Fourgonnette à énergie nouvelle
KINGWIN
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KINGWIN
Les sièges du conducteur et du copilote sont équipés de bras d’appui pour améliorer le confort et le contrôle. La carrosserie à structure portante intégrale offre une protection complète aux occupants.
- 5300*1700*2250
Longueur * Largeur * Hauteur (mm)
- CATL
Marque de la batterie
- 100
Vitesse maximale (km/h)
- 53.58
Capacité de la batterie (kWh)
Performances et points forts
Modes DRIVE et ECO
Le conducteur peut basculer en douceur entre les modes DRIVE et ECO au moyen d’un seul bouton rotatif pour s’adapter à différentes conditions de route. La conception optimise à la fois les performances et l’efficacité énergétique, offrant un voyage plus fluide et plus confortable.
La carrosserie entièrement portante
La carrosserie à structure portante intégrale est conçue pour offrir une intégrité structurelle maximale. Elle fournit une protection robuste et complète, garantissant le plus haut niveau de sécurité pour les passagers.
Points forts du design de fourgons cargo
Conduisez en toute simplicité, dominez avec confiance. Les modes DRIVE et ECO s’adaptent à différentes conditions de route.
Confort centré sur l’humain
Le siège du conducteur bénéficie d’un design ergonomique exceptionnel, offrant une vue plus large et un confort plus spacieux — rendant chaque trajet sans effort et en toute maîtrise.
Paramètres
| Modèle | KINGWIN |
| Longueur * Largeur * Hauteur (MM) | 5300*1700*2250/2050/1960 |
| Places assises | 2~16 |
| Suspension | Suspension avant à barres de torsion indépendantes / Essieu arrière rigide avec ressorts feuilletés longitudinaux |
| Marque de la batterie | CATL |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 53.58 |
Modèles Associés
