En tant que lun des principaux fabricants de bus en Chine qui a lancé la recherche et le développement de véhicules à énergie nouvelle, King Long a maintenant établi des liens de coopération très étroits avec Shenzhen Jiahua Lidao Company. En utilisant pleinement les avancées de la recherche des établissements supérieurs et en menant activement des programmes innovants, le constructeur dautobus a déployé un certain nombre de bus électriques.
Pour améliorer encore lenvironnement de son campus, lUniversité agricole de Chine du Sud est déterminée à remplacer toute son ancienne flotte de bus par des bus électriques sans pollution. En 2014, luniversité a introduit pour la première fois six bus électriques King Long, XMQ6110 et XMQ6811. Ce faisant, il devient le premier utilisateur de bus électriques à Guangzhou. Chen Xiaoyang, président de lUniversité agricole de Chine du Sud, souligne que «nous avons pris diverses mesures pour construire un campus vert. Lexploitation des autobus électriques King Long apportera sûrement des contributions importantes.» En outre, luniversité a travaillé avec Shenzhen Jiahua Lidao New Technology Development Co., Ltd. pour construire une nouvelle base de démonstration de recherche, de production et dapplication de véhicules énergétiques sur son campus.
Le bus électrique King Long XMQ6119 est largement salué grâce à sa conception structurelle ultramoderne et à sa disposition de la batterie. En adoptant la suspension arrière super courte, elle utilise pleinement lespace de suspension arrière, qui est normalement sous-utilisé. En augmentant son empattement, lautobus de 10 mètres offre une capacité de chargement de passagers supérieure à celle dun autobus électrique de 12 mètres.
Également équipé dune suspension arrière super courte, le bus électrique King Long XMQ6811 bat facilement un certain nombre de défis rencontrés par dautres bus verts, tels que les normes de sécurité insatisfaisantes des batteries, le surpoids, la capacité de conduite continue courte et la mauvaise gestion du contrôle. Lautobus XMQ6811 électrique a considérablement amélioré ses normes de sécurité en employant collectivement a présenté des batteries. Il fonctionne bien dans un niveau deau plus profond et réduit limpact de la collision arrière au minimum. Les postes de recharge portables sur mesure et la puissante machine de recharge fournissent une source dénergie constante pour le véhicule. En outre, lintroduction du système de contrôle Eco-Chip sur le véhicule assure une gestion fluide et conviviale du bus par lopérateur.
Sourc e:www.chinabuses.org