Kinglong bus faits saillants à Singapour les médias et le marché. Ce rapport provient des médias locaux comme suit:
IRs conduire la demande pour les bus fabriqués en Chine
Les marques de bus chinoises représentaient environ les deux tiers des bus privés vendus lannée dernière
Par Samuel EE
De plus en plus de bus fabriqués en Chine empruntent les routes de Singapour, la demande étant alimentée par Integrated Resorts (IRs).
Il y a neuf marques de bus en Chine à Singapour et ensemble, ils ont vendu 148 unités lannée dernière, soit près des deux tiers du total estimé 230 grands bus privés vendus à Singapour en 2009.
Parmi ces marques continentales, la première marque est King Long avec une part de marché de 40% pour son segment. Le fabricant de bus de Xiamen produit des modèles de 23 à 49 places et lannée dernière, il a vendu 61 bus ici aux principaux opérateurs de transport locaux qui desservent les RI.
«Nos clients ont commencé à acheter nos autobus dès le troisième trimestre de 2008, lorsque la construction du Marina Bay Sands and Resorts World Sentosa a commencé», a déclaré Charles Tan, directeur de King Long (Singapour) Pte Ltd, une filiale de Goldbell, le distributeur de longue date des véhicules commerciaux Mitsubishi.
M. Tan a déclaré que les bus étaient ensuite utilisés pour transporter les travailleurs de la construction et dautres membres du personnel en formation. Ces achats dautobus plus basiques cissent maintenant la place à des modèles plus luxueux, avec des spécifications comme des sièges inclinables, un éclairage LED, des téléviseurs à écran plat et des lecteurs DVD. Il estime quau moins la moitié de ses bus achetés lan dernier desservent lIR.
Lattrait principal du bus fabriqué en Chine est son prix et son entretien plus bas. Selon M. Tan, King Long est la première marque chinoise et la plus chère, mais le prix dun autocar de luxe de 49 places varie de 145,00 $ à 235 000 $, y compris COE. Un modèle similaire dune marque européenne peut coûter 65 000 $ de plus.
Il nest donc pas étonnant que, de zéro en 2007, les bus fabriqués en Chine représentent maintenant 64% de son segment après seulement trois ans.
Le bus chinois est également "un produit fiable", affirme M. Tan. Pour King Long, la Chine est simplement utilisée comme base de production en raison de coûts inférieurs, mais les composants clés dun bus King Long proviennent dEurope.
«Le moteur vient du Royaume-Uni et la transmission, la direction assistée et les freins viennent dAllemagne», a déclaré M. Tan.
Il a ajouté: «Bien quil sagisse dun bus assemblé en Chine, nous accordons une attention particulière à laspect et à la sensation en raison du confort du conducteur et des passagers. Si cest difficile, le conducteur ne laimera pas. Cest pourquoi nos clients qui ont utilisé nos bus nous font confiance.»
Biz Times Écrire sur les bus de la Chine