Le 3 décembre 2010, Xiamen Transport Group a officiellement appliqué quatre autobus urbains hybrides, dont deux modèles King Long: XMQ6127AGH43 et XMQ6106GH33. Il marque la phase essentielle du projet «Dix villes et mille unités» à Xiamen.
Roi Long XMQ6106GH33
Selon linterview du journaliste, les passagers montrent une grande attente des bus de nouvelle énergie à Xiamen et a reflété quil était léger bruit, aucune odeur de carburant et assez stable en fonctionnement pour XMQ6106GH33. Il est révélé par Yu Ximing, le chef de la Division Hi-tech du Bureau Municipal des Sciences et de la technologie de Xiamen quil y aurait 33 autres bus hybrides en service à Xiamen au début de 2011 et peut-être mille unités à la fin de lannée prochaine.
En tant que premier groupe de véhicules exploités pour ce projet, King Long Bus a envoyé les techniciens professionnels pour suivre et tester spécifiquement léconomie, la sécurité et les émissions des véhicules, dans lintervalle, pour collecter des données fiables et apporter des améliorations connexes.
Chen Weiqiang, directeur du département technique du Roi Long Bus a dit que le Roi Long Bus a dix ans? histoire de développement de s de nouveaux autobus dénergie et a accumulé une expérience riche en matière de technologie et dopération. Actuellement, les produits ont été exploités à Beijing, Shanghai, Wuhan, Changsha et Singapour. Ces deux modèles à Xiamen sont spécifiquement fabriqués par King Long Bus en fonction des conditions réelles de la route: 12 mètres et 10,5 mètres de long. Les deux sont équipés du moteur optimisé (faible vitesse, grand couple et disponible pour un arrêt urgent et fréquent), de la puissance lorsque la vitesse nest pas supérieure à 22 km/h, du carburant et de la puissance lorsque la vitesse est supérieure à 22 km/h, de la récupération dénergie ainsi que de la charge circulairement pendant la décélération ou le freinage. Les deux modèles ont passé les tests dendurance pour 10000 km et le fonctionnement dessai à Xiamen. Selon les données en fonctionnement: ils peuvent économiser plus de 25% de carburant, réduire les émissions polluantes de 25%?a30 % et sont évidents en faible émission, faible consommation dénergie et faible bruit par rapport aux bus diesel conventionnels du même type, en outre, Ils ont été énumérés dans la recommandation nationale pour les véhicules à énergie nouvelle et sont admissibles à la subvention de plus de 300 000 yuans.?
Roi Long XMQ6127AGH43
Li Weihua, le directeur général du bureau municipal de la science et de la technologie de Xiamen a montré que Xiamen a été sélectionnée comme ville pour le projet "Dix villes et mille unités" (ville de démonstration pour lapplication de nouveaux véhicules à énergie) en ce mois de juin et que les départements concernés accordent une grande attention à ce projet, De plus en plus de nouveaux véhicules énergétiques seraient utilisés à Xiamen à lavenir.