Le 17 mars 2011, la cérémonie de départ du projet dopération de démonstration de «Dix villes et mille unités» de nouveaux véhicules dénergie a été grandly tenue au centre dexposition international de Xiamen et 40 autobus de ville de puissance hybride ont été officiellement actionnés, y compris 20?Roi Long? Bus XMQ6127GH5.
La cérémonie de départ du projet dopération de démonstration «Dix villes et mille unités» de véhicules à énergie nouvelle
Après la cérémonie, les responsables locaux et les visiteurs ont visité les autobus urbains hybrides King Long XMQ6127GH5 et ont été impressionnants par lenvironnement, la stabilité, le bruit léger et lénergie propre.
Selon Zhou Fangming, directeur de la technologie, King Long Bus développe de nouveaux bus énergétiques depuis dix ans et les produits actuels ont été vendus à Beijing, Shanghai, Wuhan, Changsha et Singapour. XMQ6127GH5 est lautobus hybride de ville de puissance, disponible pour les conditions de route de ville à Xiamen en 2010 et la représentation est exceptionnelle pour la basse émission, la consommation basse dénergie et à faible bruit depuis lopération dessai en décembre 2010.
Xu Xiangdong, le directeur général adjoint de King Long Bus (à gauche) présente le développement du bus à énergie nouvelle King Long à Ye Zhonggeng, vice-maire de Xiamen City (à droite)
Il est introduit que ce modèle a été répertorié dans les nouveaux véhicules énergétiques recommandés nationaux et qualifié pour la subvention de 360 000 yuans RMB par bus.
Les fonctionnaires et les visiteurs visitent le bus urbain à énergie hybride King Long
Lors de la cérémonie, le système de gestion dinspection des opérations développé par le roi Long Bus et Xiamen Global Positioning System Development & Application CO., Ltd ont été officiellement exploités. Le système est principalement utilisé pour inspecter les conditions de fonctionnement des véhicules à énergie nouvelle grâce à la collecte et à lanalyse de données à distance.
Bus de puissance hybride King Long
Xu Xiangdong, directeur général adjoint de King Long Bus a montré que «faible teneur en carbone» est la stratégie de développement nationale importante et King Long Bus activement tenu le développement et la fabrication déconomies dénergie, de protection de lenvironnement et de la sécurité des autobus et autocars comme responsabilité de faire plus de valeurs pour les clients. En 2010, 300 autobus urbains au GNC et 2 autobus hybrides produits par King Long Bus ont couru à Xiamen et 20 autres autobus hybrides fonctionnent. On croit que ces bus contribueront à faible teneur en carbone de la ville et lamélioration de la vie de la ville à Xiamen.?