Le 17 juillet, le 3ème concours dinnovation de bus urbains à économie dénergie et à énergie nouvelle en Chine sest tenu dans la ville de Hangzhou. 12 fabricants dautobus nationaux ont participé à la compétition avec 16 autobus à énergie nouvelle. Enfin, le roi Long nouveau-conçu a prolongé lautobus électrique XMQ6127GHEV7 de ville a gagné des récompenses de «meilleur modèle» et de «innovation de technologie» et le roi Long XMQ6127AGBEV5 pur-électrique a gagné des récompenses de «excellent modèle» et de «innovation de technologie», aussi bien. Les quatre prix ont prouvé la capacité de King Long en R & D de bus à énergie nouvelle.
Bus Pur-électrique XMQ6127AGBEV5 de ville du Roi Long
Le 9 juillet, le «Plan de développement de lindustrie automobile à économie dénergie et à énergie nouvelle (2012-2020)» a été publié par le Conseil dÉtat, qui a souligné la voie du développement de lindustrie automobile à énergie nouvelle.
Le comité dorganisation a déclaré que les 16 bus urbains à énergie nouvelle étaient divisés en trois types, hybrides, purement électriques et prolongés. Comparé par bus de ville diesel manuel local de 12 mètres comme référence, ces bus de ville se sont fait concurrence sur la manutention et, plus important encore, la consommation dhuile et la consommation dénergie.
Roi Long XMQ6127GHEV7
King Long XMQ6127GHEV7 a été bien reconnu par les participants. Selon les données, dans le trajet de 120km, le bus a coûté 30kwh pour 30km avec une moyenne de 1kwh en mode purement électrique, tandis quen mode hybride, le bus a coûté 44,7kwh et 9L de pétrole pour le reste 90km avec 21,63L/100km. Pour les autres autobus urbains, la consommation moyenne délectricité des autobus urbains purement électriques était de 1,46 kwh et la consommation moyenne de pétrole des autobus urbains hybrides était de 30,52 L/100km
King Long ingénieur technique Xiang, Bin a déclaré au journaliste que XMQ6127GHEV7, en tant que bus urbain électrique nouvellement conçu, a remporté le prix du «meilleur modèle» au début de la compétition, qui a montré la forte force technique du roi Long sur la R & D des bus à énergie nouvelle.