Sur le chemin du marché doutre-mer, les fabricants de bus de la Chine considèrent le marché européen de rêve comme un podium de champion aux Jeux Olympiques, seulement sur lequel ils peuvent attirer lattention du monde.
En 2003, King Long, le premier fabricant dautobus en Chine, nétait quun nouveau venu sur le marché européen. Cependant, lentreprise devient la nouvelle star du marché européen des bus avec un effort de 10 ans.
Lors des Jeux Olympiques de Londres, 100 bus King Long ont servi aux officiels du COJO, aux athlètes et au public du monde entier; en Serie A, les bus King Long XMQ6130Y sont utilisés pour transporter les joueurs de lAS Roma; à Malte, 70% des bus urbains proviennent de King Long.
Il faut dix ans pour que King Long réalise de grandes réalisations sur le marché européen et ouvre la porte aux bus chinois sur le marché haut de gamme.
Une série de données révèle le développement de King Long sur le marché européen. En 2003, King Long a obtenu la commande de 82 bus de la ville de Malte; en 2007, King Long a répandu ses bus dans toute lEurope; en 2011, King Long a coopéré avec la société ARRIVA et il y a 2500 bus King Long sur le marché européen actuellement.
De nos jours, King Long possède neuf modèles certifiés WVTA de 8 mètres à 13 mètres, couvrant les bus de ville, les bus touristiques et les bus de groupe, etc. Plus de 2500 bus King Long ont été exportés vers 21 marchés européens et King Long perfectionne son réseau de services et son service financier.
«Dix ans sur le marché européen nous rendent meilleurs avec lautocritique et le changement», a déclaré Fangming. King Long est prudent à chaque étape et essaie de dépasser les attentes des clients.
Les bus King Long sont améliorés en termes de sécurité, fiabilité, puissance et protection de lenvironnement. WVTA est utile pour lamélioration de la sécurité des bus King Long. En 2011, la société a établi la ligne dassemblage haut de gamme pour le marché européen.
En outre, le Roi Long inviterait les ingénieurs principaux du R-U, de lItalie, de la France et de Malte, etc. pour lorientation chaque année pour améliorer la qualité du produit, par exemple, les ingénieurs BRITANNIQUES peuvent se concentrer sur lissue de secours et le système alarmant; Les ingénieurs français sinquiéteraient de la manipulation des autobus.
Tout en cultivant des affaires sur le marché européen, King Long sefforce également de trouver des marchés africains, sud-américains, asiatiques et australiens. Les données montrent que King Long a exporté des autobus vers 86 pays et régions et a développé des installations de concession et de service dans plus de 50 pays et régions, devenant ainsi le premier fabricant chinois dautobus à lexportation.