Hangzhou, en tant que ville touristique internationale, est stricte en matière de qualité de lair. Le gouvernement publie une série de documents pour contrôler la qualité de lair. À partir de 2010, les bus nouvellement ajoutés ou renouvelés doivent être des bus à émission National IV ou à énergie nouvelle.
Les véhicules à économie dénergie et à énergie nouvelle comprennent les véhicules électriques purs et les véhicules hybrides, etc. Après lenquête et la discussion, Yuhang Public Transport Company a décidé de choisir des bus hybrides. Directeur général adjoint de la société Chen, Lianzhong a déclaré: "Les véhicules à énergie nouvelle sont nouveaux pour nous, et nous avons finalement choisi les bus hybrides King Long parce que 1. Nous avons utilisé des bus diesel King Long qui se sont révélés satisfaisants; 2. King Long peut nous fournir ceux conçus pour nos conditions routières locales.»
En mars 2011, la société de transport public de Yuhang a présenté lautobus hybride King Long XMQ6127GHEV4 pour lopération dessai dans la route 761. Les données ont montré que le modèle a économisé 25% du carburant par rapport aux bus diesel similaires.
En septembre 2011, la société de transport public Yuhang a acheté 65 autobus urbains King Long XMQ6127GHEV4, qui étaient électriques en dessous de 22 km/h et hybrides au-dessus de 22 km/h. Ces bus se sont avérés excellents.
Directeur général adjoint Chen, Lianzhong a fait léloge des bus urbains hybrides King Long, qui ont été équipés de lensemble de puissance hybride Yuchai, réduisant 60% des émissions. En juillet 2012, la société a acheté 50 bus urbains King Long XMQ6127GHEV4 supplémentaires.