Un système déconomie de marché socialiste a pris forme en Chine. Le marché joue un rôle de plus en plus important dans lallocation des Pendant que le système de macro-contrôle est en cours de raffinage; le public et Secteurs non publics de léconomie, y compris les entreprises individuelles composent un Une structure économique complémentaire. Léconomie appartenant à lÉtat domine ces domaines Comme les chemins de fer, laviation civile, leau urbaine, lélectricité et lapprovisionnement en gaz, la science et La technologie, léducation, la défense nationale et les finances…»
- Un livre sur la Chine aujourdhui publié par Chinas Foreign Languages Appuyez sur.
Dans mon Pièce précédente sur mes impressions en Chine, javais touché Capacité dorganisation, maîtrise de la science et de la technologie à tous les niveaux, Le travail acharné et la discipline.
Le Citation ci-dessus est une réflexion dans quelle mesure ils ont répondu à louest Pression sur le monde en développement pour effectuer des réformes économiques structurelles. Dans Réponse, les Chinois ont affirmé se lancer dans des réformes "conformément à la Caractéristiques» et navalerait pas lhameçon, lappât et le plomb de louest La prescription comme certains dentre nous lont fait dans le monde en développement-effectuer massivement Privatisation à une fin désastreuse comme évidente aujourdhui.
Nous viendrons Revenir à ce point plus tard au cours de cette perspective. Laissez-moi maintenant prendre Vous avec moi autour de certains endroits en Chine, jai vu au cours de ma tournée, qui Vient de se terminer.
Outre Pékin, qui est la capitale de la République populaire de Chine, nous avons été pris À Hefei, capitale de la province dAnhui avec une population de 60 millions dhabitants Dans larrière-pays du delta du Yangtsé en Chine avant de conclure notre visite par un Visite à Xiamen, une autre province avec également une population énorme.
Ce qui était Instructif pour moi est lingéniosité du peuple chinois dans les domaines les plus visibles À tout visiteur, tels que les routes et les bâtiments, y compris ceux destinés à la résidence Des gens ordinaires.
Comme je Raconté dans mon précédent article, un visiteur qui a été à New York, dans le Les États-Unis vont immédiatement conclure que les gratte-ciel que lon voit à New York ne sont pas uniques à lAmérique. La Chine les a et en abondance, non seulement dans le Capitale, Pékin mais aussi dans le reste des grandes villes de province du Pays.
Cétait un Agréable surprise pour moi que jai été conduit autour des villes de Hefei et Xiamen. Gratte-ciel sur toutes les grandes avenues, à gauche, à droite et au centre!
Parfois comme Nous avons roulé le long de certaines des routes, limpression que jai eu était comme si jétais Dans des tunnels souterrains faits à la main. «Non! Cette section de la route Était autrefois une colline ou une montagne. Il a été foré pour faire une route…» quelquun enjoint Comme il ma entendu sexclamer.
Comme je lai regardé Autour des villes, combien je souhaitais avoir des pouvoirs divins pour transporter 45 millions de Tanzaniens vont venir en Chine et voir le pays Eux-mêmes! Cette expérience les dissuaderait des impressions stéréotypées Ils ont été soumis, à en juger par les produits de mauvaise qualité importés par Nos commerçants de largent facile qui vont en Chine pour acheter des produits bon marché, ce qui se termine Jusquà fausser limage de la Chine comme un lieu de produits de «mauvaise qualité».
Jétais encore dans Pour une autre agréable surprise quand jai visité une fabrication de passagers bus et Usine de montage connu sous le nom de «King Long» dans le centre-ville de Xiamen. Eh! Bwana!
Voici un Une usine de fabrication de véhicules de classe mondiale-produisant des centaines dautobus luxueux Convient à tous les transports publics partout, y compris aux États-Unis Et lEurope!
Sur La réflexion, combien je souhaitais que ces bus honoreraient les routes de Dar es Salaam, appartenant de préférence à la propriété publique Usafiri wa Dar Es Salaam [UDA] Entreprise de rivaliser avec les privés, qui courent de toute façon!
À cette Point, mon morceau de conseiller aux pouvoirs qui seront en cours dexécution de ce bus appartenant au public Service ici à Dar es Salaam est de passer durgence à recapitaliser UDA donc Quil peut être en mesure dacheter ces impressionnants fabriqués en Chine «King Long» Bus.
Cela ira Un long chemin pour soulager le sort des écoliers; en particulier ceux de Notre majorité pauvre qui dépend des bus privés bruts, connus sous le nom de «Daladala». Juste comme une anecdote le long du chemin, je me suis amusé lautre jour à Entendre lancien gouverneur [commissaire régional] de Dar es Salaam ordonner «Daladalas», propriété privée, pour choisir les écoliers échoués. Apparemment, le RC avait oublié que le capitalisme nest jamais humain!
Ceci apporte À la citation lors du lancement de cette perspective. Un des angles de cette Citation sur la façon dont les Chinois se sont lancés dans des réformes économiques était que les Chinois Socialiste avait veillé à ce que parmi les besoins fondamentaux de tout un peuple Transport et bien sûr, léducation qui devrait être principalement la préoccupation des État.
Sur la maison Devant ici, au lieu de soutenir UDA par exemple, létat la laissé mourir, Ou sil est là, il est sur un pied très faible. Cette situation a été la Les réformes économiques inspirées par le Fonds monétaire international. Maintenant, à la place, Le transport privé est prédominant! Nous avons aussi presque privatisé notre système ferroviaire Même les pays capitalistes ne la préfèrent pas en mains privées!
Notre échec Pour soutenir les entreprises publiques, comme le système ferroviaire a été très coûteux. Un Ne sait pas quand il y aura un système ferroviaire amélioré dans ce pays. La raison est facile à voir: les mains privées sont en charge de lautre secteur; Secteur routier, qui est prédominant avec privé court et long courrier Bus.
Et puisque nous Ont renoncé au code du leadership lorsque nous navons plus de pause sur Confondre les rôles privés à ceux publics, certains de nos fonctionnaires dans la fonction publique Possèdent en fait des bus privés qui sillent les routes long-courriers. Serait-il Déraisonnable de soupçonner sabotage du secteur ferroviaire par des personnes portant des Des visages dans la fonction publique alors que, en fait, épousaient des intérêts privés?
Le Leçon remarquable de la Chine est quand ils ont choisi de réformer leur public Entreprises à assumer une position privé-public avec une supervision globale de lÉtat.
Cette position Était réel quand jai pris un regard dur à lusine dassemblage de bus «King Long» dans Xiamen, Chine. Les mains publiques ou lœil de lÉtat (si vous voulez!) est là pour Assurer son succès dans les affaires à la fois à la maison et à létranger. Pour moi, cest le Essence de la réforme avec des «caractéristiques chinoises».
Ne pas nous Avez-vous des caractéristiques tanzaniennes? Qui a dit que les réformes avaient un temps et une limite particuliers? Non, laissez-nous tout le temps regarder autour et essayer encore et encore à la réforme avec Caractéristiques tanzaniennes!
- Email de lécrivain:Makwaia @ @ makwaia.com,Wakuhenga @ @ gmail.com