Dans Cet hiver, toutes les régions du pays ont connu des temps froids. Harbin, le «City of Ice», a connu une fois-en-30-année extrêmement froid, avec le La température minimale de lair approchant-40oC.
Yue Hong, le directeur commercial du marché du Heilongjiang de King Long, était un peu Mentalement perturbé par des conditions météorologiques aussi extrêmes.
Livré À Harbin Songbei Transport Company en Septembre, cinquante 10,5 m pur-électrique Les autobus ont connu des temps extrêmement froids. Le 15 janvier, dans lequel La température minimale de lair de Harbin approché-38oC, Yue Hong a visité Songbei Société de transport pour comprendre létat de fonctionnement des véhicules dans un tel Temps extrêmement froid et les suggestions damélioration des véhicules. Il était Vraiment inattendu à propos de la réponse du client “Ces bus sont bons et le Le taux de fréquentation quotidien pour notre ligne de bus 213 est de 100%. La température de travail de Les batteries est stable et la charge est la même que dhabitude dans les jours les plus froids. Nous navons reçu aucune plainte de passagers. Pour lamélioration des véhicules, notre Suggestion est de ne faire aucune amélioration ou modification. Ce statut est Vraiment bon et nous avons peur que les améliorations seront probablement causer de nouvelles Problèmes. Nous voulons également commander plus de 30 bus.
Dans 2017, Hulan Public Bus Company a acheté 40 bus pure-électriques du roi Long pour Lignes de bus 551 et 553, dont la distance totale de conduite est de 75km. «Dans ces jours froids, la plupart des bus traditionnels Harbin besoin de préchauffer deux fois pour commencer à la nuit, afin déviter dinfluencer Les opérations normales du matin. Certaines batteries pour les bus purement électriques Échoué à démarrer et certaines batteries tombent rapidement en puissance. Cependant, pour notre Acheté 40 King Long bus pure-électriques, les batteries pourraient être entièrement Chargé comme dhabitude et pourrait commencer rapidement et fonctionner régulièrement, sans aucun Charge ou problème de démarrage ou problème de chute de puissance. Le taux de présence est également 100%.» Le responsable de Hulan Public Bus Company a déclaré au journaliste.
Yue Hong a finalement été soulagé que les produits ont passé le test du froid.
Pour Longtemps, la batterie au lithium équipée sur les véhicules à énergie nouvelle est critiquée Aussi vulnérable à la basse température et à la température élevée. Si la batterie Peut être maintenu dans un état relativement «idéal» par les technologies de pièces de véhicule Manifeste le niveau du fabricant de bus dans le véhicule purement électrique technologique Capacité.
Le Le responsable du King Long Engineering Research Institute a dit franchement: «La température froide est toujours lennemi de la vulgarisation de lélectricité pure. Véhicules. La température froide peut entraîner une détérioration des performances de la batterie, Batterie difficile chargeant et déchargeant, début difficile de véhicule, et Gamme de conduite remarquablement raccourcie. Comment gérer efficacement est un inévitable Point de rupture pour la R & D des véhicules à énergie nouvelle.”
Dès le mois de mars 6, 2016, le roi Long et le centre de contrôle et dinspection de qualité des véhicules à moteur de Tianjin A exécuté lessai pur-électrique de basse température de véhicule dun mois pour 2 King Long Bus purement électriques à Mohe, lendroit le plus septentrional de la Chine.
Roi
Les longs autobus pure-électriques ont effectivement résolu le problème de batterie provoqué par le bas
Température. Selon lintroduction de Yue Hong, King Long pur-électrique
Les bus sont en outre installés avec chauffe-eau de batterie de puissance intelligente
Et système de chauffage de cellules de batterie particulièrement pour le marché du nord-est. Leau
Le système de chauffage est indépendant de la batterie et ne consomme aucune
Que la température interne est aussi chaude que le printemps pendant les opérations dedans
Hiver. Le système de chauffage des cellules de la batterie peut améliorer les performances de charge
Et la capacité de charge de la batterie dune part et peut stabiliser le travail
Température et maintenir la meilleure température de fonctionnement pour que la batterie
Résoudre efficacement les problèmes sous les temps extrêmement froids dautre part.
En outre, le nouveau système de gestion de lénergie ECO-Chip et le nuage King Long
Plate-forme de service de sagesse développée indépendamment par King Long faire le
La gestion des opérations de bus pur-électrique plus intelligent et efficace.
«Certains Mes homologues mont demandé pourquoi dépenser autant dargent en achetant le bus King Long. I Leur a dit que vous obtenez ce que vous payez. King Long bus est bon et le service est Également bon. Nous les conduisons avec facilité et économisons également de largent. Lélectricité moyenne La consommation est de 0,85 kW.h par kilomètre.» La personne responsable de Hulan Public Bus Lentreprise a dit au journaliste.
«Notre Bus purement électriques ont été prouvés par le marché. Nous sommes vraiment confiants dans La nouvelle année. En 2018, le marché du nord-est sera notre printemps à condition que le La politique est claire», a déclaré Yue Hong avec confiance.
Par Moyens des opérations réelles et du bouche-à-oreille, en plus du succès Livraison de plus de 1 000 autobus publics pure-électriques dans le Fujian, actuellement, De plus en plus dutilisateurs de bus publics, en particulier les utilisateurs dans les régions froides extrêmes, Compris et sélectionné les bus King Long. De nos jours, le roi Long pur-électrique Des bus publics ont été mis en service en lot consécutivement à Mudanjiang, Jixi, et Qitaihe, Heilongjiang et, avec dexcellentes performances sous extrêmement Temps froid, a remporté lévaluation approfondie des clients et des passagers.
En plus
La garantie de qualité des produits, le roi long mode dintégration daprès-service
Soulage également les problèmes futurs des clients et augmente la rapidité de
Après-services. Il est introduit que, lors du lancement du nouveau bus King Long, le
Ingénieurs de service seront stationnés localement pour garantir les opérations du
Véhicules.