À midi sur 12 avrilTh, Un bus rouge King Long conduit lentement dans le bus sans conducteur Plate-forme de Yongchuan où les lignes dattente des citoyens prêts à monter à bord Ordonnée. Il sagit de la première opération dessai de bus autonome en Chine, Marquant une percée de commercialisation majeure pour lindustrie de la conduite autonome chinoise.
Le même jour, Le district de Yongchuan à Chongqing a organisé une cérémonie de signature pour le lancement de lauto-conduite Opération dautobus et coopération stratégique du projet intelligent de transport, Par lequel Chongqing Yongchuan et Baidu ont atteint la coopération stratégique sur Le projet pilote du transport intelligent dans le secteur de Yongchuan avec Visent à construire Yongchuan comme une ville de référence nationale de Transport. Le lancement officiel du bus sans conducteur nest quune partie importante Du transport intelligent, qui profite sensiblement au transport en commun par Voyage intelligent.
Le premier Itinéraire de bus autonome dans le pays couvre une distance aller-retour de près de 10km où les trois premiers bus autonomes King LongRobobusSont Fonctionnant avec une plage de croisière de 40-60 km/h. Comme bus autonomes pour ouvert Opérations de route, ces autobus comportent les arrêts précis et peuvent facilement sadapter au bus Scénarios darrêt et des conditions routières urbaines plus complexes pour répondre pleinement aux besoins Des opérations de bus normales.
Avec radar laser, radar à ondes millimétriques, Caméras monoculaires et autres “technologie noire”, King LongRobobusVolonté Être capable de détecter son entourage à 360 degrés vision large sans mort Coins qui conduite. Combiné avec la synergie véhicule-route V2X, il peut réaliser le niveau-4 Conduite de détection coopérative de véhicule-route par lintermédiaire de la communication entre OBU embarqué et unités de bord de la route connectées au réseau intelligent. Le V2X La technologie de communication permettent au véhicule de recevoir la haute précision en temps réel Données de détection des participants complets de la circulation sur la route de la Système de détection intelligent en bordure de route, y compris le flux actuel de piétons Et les véhicules sur la route, les angles morts qui ne sont pas visibles, qui seront Traitées et affichées sur lécran du tableau de bord pour la commodité du conducteur. Par Moyens de V2X, véhicules peuvent même anticiper quand les feux de circulation changeront et Comprendre le temps dattente à lavance, ce qui facilite la planification dans Avance pour améliorer lefficacité du trafic et pour réaliser lintégration étroite de smart Les voitures et les routes intelligentes.
Le développement de lintelligent Le transport est un choix inévitable pour un pays dêtre un transport Ainsi quun moyen inévitable de répondre au besoin du public de mieux voyager. Le véhicule en réseau intelligent basé sur la mise en réseau et lintelligence du véhicule Est un point stratégique pour le développement industriel futur. Le bus King Long a pris La tête dans le lancement de lélectrification intelligente, réseautée et partagée Véhicules et est devenu un pionnier et leader du marché dans linnovation industrielle.
Le premier lancement de bus autonome signifie Une nouvelle étape de la mobilité intelligente pour le transport en commun. Avec le développement de la V2X (Vehicle to Everything) et plus de nouvelles villes émergentes, smart city La construction est devenue une tendance avec le transport intelligent prenant la tête Comme la fondation la plus importante. Avec la vision dentreprise de "devenir un Fournisseur de solution de système de transport intelligent ", King Long continuera Pour favoriser le transport vert, intelligent et mis en réseau avec intelligent La technologie pour créer un meilleur écosystème de voyage.