Después de casi un año y medio de esfuerzo de King Long, XMQ6901Y hizo Su debut en Beijing Bus & Truck Exhibition 2014 el 14 de mayo. No sólo es Establecer el punto de referencia de I + D para toda la industria con su sobresaliente Rendimiento, pero también encarnó las altas expectativas de King Long en el industrial Transformación y mejora.
El Cambio de la I + D hacia adelante ha sido bien demostrado en el coche de muestra Prueba. En primer lugar, el parámetro objetivo se ha establecido antes del diseño. Por lo tanto, en el proceso de aplicación técnica, el equilibrio entre cada Parte se ha logrado para garantizar un rendimiento global mejorado. Además, a Motor casero, un motor importado, un motor de gas y dos relación de velocidad trasera Los puentes pueden satisfacer varios requisitos de potencia con una estructura aerodinámica. Por lo tanto, una gran potencia, que está muy por encima del nivel industrial medio, tiene Logrado con un bajo consumo de aceite. El tiempo de aceleración para 0-90 km/h fue de 39s, Muy por delante de la media industrial. En términos de estabilidad de conducción, es Adopta el puente suspendido de King Long, que es inventado por así como nombrado Después de Yang Guoku. La estructura se aplica de forma innovadora L puente trasero, combinando La estabilidad del puente trasero C y la disposición del espacio del puente trasero B, con Toda la asignación estándar de XMQ6901Y muelle de aire. Con funcionamiento actualizado Suavidad y estabilidad de conducción, soluciona bien el problema del medio La inestabilidad del autobús de tamaño durante la operación.
Los ingenieros que participaron en la prueba están profundamente impresionados por la mejora Rendimiento del chasis. Al correr en la carretera lluviosa, cambió su carril Rápido para evitar el peligro con frenado de emergencia y giro, el vehículo de arrastre El rendimiento sorprendió a todos los ingenieros en el sitio porque en el pasado este tipo de La situación seguramente conduciría a un vuelco. La sorpresa también fue compartida por Otro conductor de autobús. En las pruebas para el rendimiento a gran altitud en Yunnan Provincia, lo primero que el conductor dijo a los ingenieros fue "el chasis debe Han sido reemplazados ya que hay una mejora obvia en la conducción Estabilidad ”.
Ahora, King Long está realizando gradualmente su estrategia de transformación. Algunos Los clientes han llegado a reconocer los estándares establecidos por XMQ6901Y y la compra Los pedidos ya han llegado antes de su debut. Por ejemplo, después de ver esto Modelo de autobús, un cliente de Guangdong ordenó inmediatamente quince autobuses, pero en Condición de que se fabrican de acuerdo con la configuración dada. Rey Long no está de acuerdo con el cliente y proporciona otra solución por Optimizar la configuración anterior para cambiar el plan original del cliente En lugar de abandonar la configuración anterior. Por último, la compra fue Completamente según los arreglos de King Long.