في أكتوبر 2014 ، اشترت تيانجين بينهاي مجموعة النقل العام الجديدة (تشير فيما بعد إلى النقل العام في بينهاي) 50 وحدة من حافلات كينج الهجينة الطويلة XMQ6106 بعد دعوة العطاءات العامة. بعد أكثر من ستة أشهر من التشغيل السلس ، قرر مشغل الحافلات مؤخرًا شراء 60 وحدة أخرى من الحافلات الهجينة في محاولة لزيادة ترقية نظام النقل العام الأخضر في منطقة بينهاي الجديدة.
حاليًا ، تعمل الحكومات الصينية على مختلف المستويات بنشاط على الترويج لترويج حافلات الطاقة الجديدة. الحافلات موفرة للطاقة وصديقة للبيئة أصبحت تدريجيا "طبيعية جديدة" في صناعة الحافلات في الصين. حافلات كينج الهجينة الطويلة ، المجهزة بنظام إدارة الطاقة الجديد "رقاقة بيئية" ، ونظام مدفوع بالقيمة 5D ، وإدارة وتحكم متكامل متعدد الأوجه ، قامت بتحديث كفاءة الطاقة بشكل كبير.
لا تحل حافلات الطاقة الجديدة ببساطة محل أنظمة خطوط القيادة للحافلات التقليدية. مع خطوط نقل صديقة للبيئة ، اعتمدت حافلات الطاقة الجديدة أيضًا معايير سلامة وأنظمة إدارة جديدة. حققت الحافلة الهجينة XMQ6106 عددًا من الابتكارات من حيث معايير سلامة المركبات. على سبيل المثال ، فإنه يضع قطع الغيار عالية الجهد على رأس السيارة ، والتي تمكن الحافلة من العمل تحت المياه العميقة. علاوة على ذلك ، يقلل هذا التصميم بشكل كبير من تلف قطع الغيار ذات الجهد العالي عند حدوث التصادم الخلفي. عندما تصطدم الحافلة بأي مركبات أخرى ، سيتم قطع الطاقة عالية الجهد تلقائيًا.
حتى الآن ، تم استقبال King طويلة XMQ6106 بشكل جيد في جميع أنحاء الصين. لقد أصبحت تدريجيا القوة الرئيسية في النقل العام الحضري الأخضر الصاعد في الصين.
سورك شويز