العمليات الدولية

الصفحة الرئيسية حول العمليات الدولية
شبكة سيلس

من خلال أكثر من ثلاثة عقود من الابتكار والتراكم، باعت كينغ لونغ أكثر من 150,000 مركبة حول العالم وخدمت مجالات أعمال متنوعة مثل نقل الركاب والسياحة والنقل الجماعي. في السنوات الأخيرة، شارك كينغ لونغ في أكثر من 150 دولة حول العالم من خلال مبيعات المركبات، ومجموعات علاج المزد، والدعم التكنولوجي.

0+

باع كينغ لونغ أكثر من 150,000 مركبة حول العالم

شبكة الخدمة

تعطي كينج لونج الأولوية لتجربة العملاء من خلال تقديم خدمات ما  بعد البيع عالية الجودة والفعالية، مما يضمن شعور العملاء بالثقة والرضا طوال عملية استخدام المركبة. تعزز تجربة الخدمة المتميزة هذه ثقة العملاء وولائهم تجاه علامة كينج لونج التجارية.

التغطية العالمية لشبكة خدمة ما بعد البيع

أنشأت كينج لونج شبكات مبيعات في ما يقرب من 160 دولة ومنطقة حول العالم، ونشرت أيضًا محطات خدمة ما بعد البيع في هذه المناطق. تضمن شبكة الخدمة العالمية هذه حصول العملاء، أينما كانوا، على دعم ما بعد البيع في الوقت المناسب وفعال.

فريق خدمة ما بعد البيع المحترف والفعال

لدى كينج لونج فريق خدمة ما بعد البيع الخارجي قوي ومحترف. لا يمتلك أعضاء الفريق خبرة واسعة في صيانة المركبات وخدمتها فحسب، بل لديهم أيضًا فهم عميق للأسواق والثقافات المحلية، مما يمكنهم من تلبية احتياجات العملاء المحليين بشكل أفضل.

حلول خدمة ما بعد البيع المخصصة

تؤكد كينج لونج على تقديم حلول خدمة ما بعد البيع المخصصة بناءً على الاحتياجات والخصائص المحددة للمناطق والبيئات ومجموعات العملاء المختلفة. تساعد هذه الخدمات المخصصة في ضمان تكيف المركبات بشكل أفضل مع المناخ المحلي وظروف الطريق، وبالتالي تعزيز كفاءة التشغيل وإطالة العمر التشغيلي..

الدعم الفني عالي الجودة

تمتلك كينج لونج فريق دعم فني عالي الجودة لخدمة ما بعد البيع يقدم المساعدة الفنية على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. وهذا يضمن حل المشكلات في الوقت المناسب وبكفاءة، ويقدم دعماً قوياً لتشغيل المركبات ويضمن أقصى وقت تشغيل للعملاء.

تقنيات ومعدات الإصلاح المتقدمة

تستخدم كينج لونج تقنيات ومعدات إصلاح متقدمة، مما يضمن استخدام أحدث الأساليب والأدوات أثناء عملية الصيانة. وهذا يحسن بشكل كبير من دقة وكفاءة الإصلاحات..

نظام توريد قطع الغيار الشامل

بنت كينج لونج نظام توريد قطع غيار متطور جيدًا، يضمن تسليم القطع المطلوبة بسرعة عند الحاجة. وهذا يضمن التشغيل اللمستمر للمركبات دون توقف غير ضروري.

تعطي كينج لونج الأولوية لتجربة العملاء من خلال تقديم خدمات ما بعد البيع عالية الجودة والفعالية، مما يضمن شعور العملاء بالثقة والرضا طوال عملية استخدام المركبة. تعزز تجربة الخدمة المتميزة هذه ثقة العملاء وولائهم تجاه علامة كينج لونج التجارية.

تاريخ التنمية في الخارج

2001

تم تصدير الحافلة السياحية كبيرة الحجم بكميات إلى العراق..
خرجت الحافلة كينج لونج  رقم 20,000 من خط الإنتاج، وبلغت مبيعات الشركة السنوية أكثر من 3 مليارات يوان صيني.

2003

تم تصدير حافلات المدينة بكميات إلى مالطا، لتصبح الأولى في
الصين التي تدخل سوق أوروبا الغربية. خرجت الحافلة كينج لونج  رقم 50,000 من خط الإنتاج.

2005

بعد اجتياز شهادة UK VCA، سُمح لمنتجات كينج لونج
بدخول سوق الاتحاد الأوروبي. تم تصدير 600 حافلة وحافلة سياحيةكبيرة ومتوسطة إلى الشرق الأوسط في شحنة واحدة. الحضور الأوللمعرض Bus World Kortrijk

2007

إطلاق الحافلة السياحية XMQ6129Y، الذي حصل على
جائزة BAAV لحافلة سياحية العام 2007.

2008

تجاوز حجم مبيعات التصدير لـكينج لونج 3000 وحدة، .
محققةً حجم مبيعات بقيمة 200 مليون دولار أمريكي.

2009

حضور معرض Bus World Kortrijk للمرة الثالثة، والفوز بجائزة "BAAV Award of Bus Builder of the

2010

تم تصدير الحافلات والحافلات السياحية الكبيرة والمتوسطةإلى 12 دولة في الاتحاد الأوروبي.

2011

تم تصدير 176 حافلة من كينج لونج إلى مالطا.

2012

تم تصدير 329 حافلة سياحية من كينج لونج إلى أمريكاالجنوبية.

2014

حضور كينج لونج معرض هانوفر للسيارات للمرة الرابعة.وهذا يمثل 12 عامًا من استكشاف الشركة لأسواق أوروبا.

2015

العربية السعودية. تم تصدير 643 حافلة سياحية فاخر إلى تايلاند. تم تصدير 1140 حافلة مدرسية من كينج لونج إلى المملكة
أصبحت كينج لونج الممثل الرئيسي في سوق الحافلات السياحيةالتايلاندية..

2016

صدرت كينج لونج بشكل تراكمي 23,000 ميني باص إلى      مصر. وظل موزعها الحصري في المنطقة يحتل المرتبة الأولى في م      مبيعات الميني باص داخل السوق المصرية.

2018

خرجت النسخة المائة من Apolong من خط الإنتاج وتم      إرسالها إلى بكين وشيونغآن وبينغتان وقوانغتشو وشينزين      وCountry Garden وطوكيو للتشغيل التجاري

2019

تم تسليم 170 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط .(CNG) رسميًا إلى المكسيك، لتدخل السوق المكسيكية لأول مرة. وكان ذلك أكبر طلبية تصدير للحافلات الصينية إلى المكسيك.

2020

تم تصدير 1314 حافلة من كينج لونج إلى المملكة العربيةالسعودية.

2021

خرجت أول حافلة مٌجمعة من كينج لونج رسميًا من خطالإنتاج في سوسة، تونس.

2022

: تم تصدير 305 حافلات وحافلات سياحية إلى الكويت.

2023

تم تصدير 200 حافلة مدينة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) بطول 18 مترًا إلى أوزبكستان.

2024

تم تصدير 150 حافلة مدرسية إلى جمهورية الدومينيكان،لتكون أكبر طلبية للحافلات المدرسية الصينية وأول دفعة من الحافلات الكهربائية لنظام الحافلات المدرسية في البلاد.