En los últimos 30 años, King Long demostró El poder de China en la fabricación de autobuses. Con un nuevo futuro y una nueva altura, ¡Estará lleno de pasión para embarcarse en los próximos brillantes 30 años!
En
En 1988, King Long comenzó desde cero.
En 2018, construyó una base de producción avanzada de clase mundial.
En 1988, tuvo en cuenta la ambición del ascenso de la independencia de China.
Marcas.
En 2018, los vehículos KING LONG se pueden ver en todo el mundo.
30
Años no es mucho tiempo.
30 años ha visto grandes cambios.
Hace 30 años, KING LONG se atrevió a ser un pionero.
30 Años más tarde, la industria china de autobuses adquiere un nuevo aspecto.
Esto El artículo revisará los 30 años de historia de lucha de KING LONG.
Entre 1988 y 1997, KING LONG abrió camino para fabricar vehículos
El 3 de diciembre de 1988, Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. (KING LONG) se estableció oficialmente.
En Xiamen, donde no hay base para Industria del automóvil, el REY LARGO creó cuatro procesos principales por el intercambio de Fondos y tecnologías con derechos de acciones. Partiendo de la asamblea CKD de MAN, con sede en Alemania, KING LONG comenzó la producción en el molino de tubos asignado por el El gobierno municipal, abriendo el camino para el desarrollo de la industria de autobuses de Xiamen.
En 1990, el primer autobús de King Long salió con éxito de la línea de producción.
Y en 1991, el primer autobús de lujo de 11 metros se lanzó en China.
En 1990, el primer autobús de King Long Con éxito salió de la línea de producción
KING LONG lanzó su propio diseño Autobús de lujo XMQ6120 en 1994 y dio a conocer el primer autobús de lujo de piso bajo en 1995. En 1997, KING LONG había desarrollado una gama de autobuses en tamaño de 6 metros a 12 Metros para hacer turismo, transporte de pasajeros y transporte público. Contra El fondo que China ve el desarrollo de alta velocidad de la economía y fuerte Las demandas de mercado, la línea de productos diversificada de REY LARGO han llevado en Gran era del auge del mercado chino.
Desde la década de 1990, cuando “Sino-extranjera Empresa conjunta ”surgió, KING LONG, tomando resueltamente el desarrollo de La industria nacional de China como su misión, ha terminado la historia de la asamblea de CKD Producción, tomó la delantera en la exploración de tecnologías independientes basadas en Las condiciones nacionales de China, y sostuvo alto la bandera que desarrolla la marca Del propio autobús de China.
Entre 1988 y 2004, KING LONG adoptó una estrategia de activos ligeros, capacidad expandida y ágil implementado Fabricación
En el Finales de 1990, el gran desarrollo del transporte de pasajeros por carretera La "edad de oro" de la industria de autobuses de China. KING LONG, representando La marca nacional de autobuses de China experimentó un rápido aumento y llevó al autobús de China a Oficialmente incursiones en el mercado internacional.
En su décimo aniversario en 1998, KING LONG comenzó a utilizar la nueva marca de espiga
Rey LONG, sin embargo, limitado por sus activos y capacidad, encontró un nuevo camino para rápidamente Adoptar el modo de "estrategia de activos ligeros y capacidad expandida" y "ágil Fabricación ”, para responder a la gran demanda de mercado. Después de 1998, el Índice de beneficio económico integral de la industria clasificó a los tres primeros en Industria del automóvil de China. En 2001, el autobús turístico XMQ6115 estaba disponible en el Mercado y cantidad alcanzada de las ventas de sobre RMB 3 mil millones yuan, clasificando el primer En la industria. En esta etapa, una gama de productos de autobuses diseñados independientemente Y desarrollado por KING LONG basado en las condiciones nacionales de China salió uno Tras otro, permitiendo que las tecnologías líderes nacionales se apliquen ampliamente.
Desarrollar El primer autobús de batería de plomo-ácido en 2001, KING LONG estaba por delante de su Contrapartes nacionales en la aplicación de aire acondicionado de arriba, truss-a través Maletero y retardador a los vehículos de pasajeros de la carretera, llevando Dirección de desarrollo de vehículos de pasajeros de carretera en ese momento.
Aunque El mercado interno está en auge, KING LONG ha fijado audazmente su mirada en el extranjero Mercados. En 2000, el REY LARGO lanzó la estrategia internacional del negocio y Abrió la puerta del desarrollo de nuevo. En 2001, KING LONG exportó autobuses grandes A Irak en lotes, convirtiéndose en el primer fabricante de autobuses de la industria que Entró en el mercado de Oriente Medio. Mientras tanto, el autobús número 20.000 de KING LONG rodó Fuera de la línea de producción y KING LONG se convirtió en el "proveedor exclusivo" de Vehículos premium para China "dos sesiones". En 2003, se exportaron 82 autobuses a Malta en lotes, haciendo que KING LONG tome la delantera para ingresar a Europa Occidental Mercados. Un largo reportaje documental tituladoNacional Fabricante del vehículoSoaraway KING LONG fue publicado en la primera página de El Diario Económico para dar REY LARGO a la reputación de “Vehículo Nacional Fabricante ”.
De 2005 a 2006, KING LONG consolidó La base para ir global
Aunque el modo de negocio de “Estrategia de activos ligeros y capacidad expandida” y “fabricación ágil” proporciona KING LONG con un "atajo" para el desarrollo rápido, el uso de otros Líneas de producción y compra de equipos de apoyo son esclavos de otros, Por lo que es necesario encontrar un camino para el desarrollo a largo plazo de la industria.
En junio de 2004, la construcción de Xiamen La industria automovilística de la ciudad arrancó. En junio de 2006, la mayor Se puso en funcionamiento la base de producción para autobuses grandes y medianos, donde El autobús número 100.000 de KING LONG salió de la línea de producción en septiembre. Desde Entonces, KING LONG ha entrado en la vía rápida de desarrollo y aceleró su Entrada en mercados de ultramar con la llamada de “KING LONG va global”.
Establecido cerca del mar, KING LONG tiene El sueño de ser global. KING LONG continuaba profundizando su Estrategia de negocios. En 2005, pasó la certificación de VCA, tomó la delantera En el acceso al mercado de la UE y exportaron 450 grandes y medianas empresas Autobuses al Medio Oriente una vez, completando la exportación de la industria más grande de China Orden. En noviembre, KING LONG, que representa la marca de autobuses de China, hizo su primera Aparición en BusWorld Kortrijk para competir con marcas internacionales En la misma plataforma.
A través de Mercados de ultramar, el REY de LARGO no sólo exporta de alta calidad “hecho en China” y Realza la reputación y la influencia de la marca china del autobús, pero también absorbe Tecnología de fabricación de autobuses avanzada e idea en el mundo durante el proceso De experiencia y endurecimiento y acumulación en los mercados desarrollados, a fin de Incesantemente inyectar genes fuertes en la industria china de autobuses.
De 2007 a 2011, KING LONG se centró en los detalles y Profesionalidad
Promover la marca para hacer mejoras es una de las demandas urgentes y Direcciones de desarrollo de KING LONG en esta etapa, y el diseño propio Productos de gama alta reflejan el "poder suave" del valor de la marca. En En abril de 2007, un autobús de gama alta Longwin se dio a conocer, lo que representa el advenimiento de la Era del autobús de gama alta de cosecha propia china.
Longwin XMQ6129Y hizo su primera aparición en Busworld China y Ganó el “Bus Award de BAAV 2007”. Después de eso, el vehículo fue el modelo estrella Al servicio de eventos tales como las “dos sesiones” de China y los Juegos Olímpicos de Beijing y fue Popular en el país y en el extranjero, convirtiéndose en una leyenda clásica del autobús chino Industria.
En 2008, KING LONG Minivan base de fabricación temiendo moderno Se pusieron en funcionamiento líneas de producción avanzadas. King Long A Kingo hizo un En el mercado chino de minivan, diversificando aún más la línea de productos. Así que Ahora, KING LONG se ha convertido en el fabricante con la línea de productos más completa En China e incluso en el mundo.
Ser más grande, más fuerte, más detallado y profesional, King Long Tiene su “alcance del negocio cubre cinco continentes”, con los productos vendidos en casa y En el extranjero, convirtiéndose en una “fuerza de crack” entre los autobuses convencionales del mundo.
De 2012 a 2015, el REY LONG técnico creó infinito Posibilidades
El desarrollo de la fabricación de autobuses La industria debe confiar en la innovación y KING LONG estableció tal filosofía en el Comienzo de su establecimiento. En esta etapa, KING LONG se centró en la Mejora del valor del servicio de transporte público, promovió la Innovación de la seguridad inteligente y de la tecnología ahorro de energía, y sucesivamente Hizo logros tecnológicos en la fabricación inteligente, redes de automóviles, Tecnología de ahorro de energía y seguridad. "Técnica KING LONG" se ha convertido El pronombre de King Long.
La quinta “Copa KINGWINGS” Vocacional Competencia de habilidades de los conductores de vehículos de motor se inició en 2013
En 2012, la prueba nacional de KING LONGs Centro y el laboratorio CNAS certificado por el estado se pusieron en funcionamiento. En mayo de 2013, King LONG lanzó la plataforma técnica de redes de automóviles Longyi y Longwei proporcionó Con el sistema "Longyi" se convirtió en el vehículo designado y el sistema de evaluación para La quinta competencia nacional de habilidades vocacionales de conductores de vehículos motorizados en la industria del transporte.
En 2014, KING LONG lanzó su desarrollo propio Autobús eléctrico híbrido enchufable. En 2015, KING LONG presentó un nuevo “ECO-Chip” Sistema de gestión de la energía.
Desde la tecnología independiente inicial R & D a la red inteligente, y entonces a la tecnología del autobús de la nuevo-energía Llevando, REY LARGO toma la tecnología como la competitividad de la base y construye China punto de referencia de calidad con el ingenio, a fin de darse cuenta de autobús chino El sueño de la industria de hacer que China se convierta en una poderosa nación de ciencia y Tecnología.
2016-Innovación para un mejor movimiento
En medio de la revolución inteligente industrial de los vehículos, KING LONG Nuevamente lidera la industria y se convierte en un precursor, líder y habilitador de Transformación inteligente. Transforma la misión en acción y continúa acelerando Innovación técnica, presentando la idea de "innovación para un mejor movimiento".
En 2016, el REY LARGO formula un plan de desarrollo para inteligente Vehículos conectados. En 2017, KING LONG se incluyó en el Ministerio de Lista de proyectos piloto y de demostración de Industria y Tecnología de la Información Para el desarrollo integrador de la industria manufacturera e Internet en 2017 ”, convirtiéndose en el único fabricante de autobuses en la lista. En 2017, con diez años De acumulación y de gloria, la nueva generación de productos de Longwin, representando La fabricación de alta gama de China, fue lanzada grandiosamente en Beijing.
En noviembre de 2017, KING LONG Apolong, primer L4 autónomo de China Autobús desarrollado conjuntamente por KING LONG y Baidu, fue presentado oficialmente. En julio 2018, los 100Por thL4 producido en masa autobús autónomo KING LONG Apolong, El primero de su tipo en el mundo, salió de la línea de producción y se puso En operación comercial, anunciando la conducción autónoma en público Transporte.
Hoy, con treinta años de capacidad y de fabricación del R & D Fuerza, el REY LARGO acelera el R & D y el uso de tecnologías de la base De "electrificación, intelectualización, creación de redes y el intercambio" con Tecnología inteligente de la conexión de red, e implementa la misión de la innovación, Promueve aún más la transformación digital e inteligente y la actualización de la Empresa, así como impulsa la transformación y actualización del automóvil Industria, y la industria automovilística china de los poderes para alcanzar un nuevo nivel.
Conclusión
Hace 30 años, KING LONG zarpó hacia el sueño de “Fabricar coches bajo su propia marca”. 30 años después, KING LONG acelera su Velocidad para el sueño de hacer que China se convierta en una potencia automática. Generaciones del Rey La gente LARGA, con el "espíritu del artesano", se adhieren a la intención original, Mantener la misión en mente, mantener el espíritu de ingenio e innovación, y Estamos comprometidos a proporcionar una mejor experiencia de viaje para el público. Mientras Construyendo el "vehículo nacional", KING LONG también demuestra el poder de China En la fabricación de autobuses.
Después de treinta años de desarrollo, KING LONG está en Su prime. Treinta años ha visto el ascenso de King Long. Con un nuevo futuro y un ¡Nuevo nivel, estaremos llenos de pasión para embarcarnos en los próximos treinta años brillantes!