A las 12:00 del mediodía en 12 de abrilPor th, Un autobús rojo King Long condujo lentamente hacia el autobús sin conductor Plataforma de Yongchuan donde líneas de ciudadanos en espera listos para subir a bordo Ordenado. Esta es la primera operación de prueba de autobús autónomo en China, Marcando un importante avance de comercialización para la industria china de conducción autónoma.
En el mismo día, El distrito de Yongchuan de Chongqing celebró una ceremonia de firma para el kickoff de auto-conducción Operación de autobuses y cooperación estratégica del proyecto de transporte inteligente, A través del cual Chongqing Yongchuan y Baidu alcanzaron la cooperación estratégica en El proyecto piloto de transporte inteligente en el distrito de Yongchuan con el Objetivo de construir Yongchuan como una ciudad de referencia nacional de Transporte. El lanzamiento oficial del autobús sin conductor es solo una parte importante Del transporte inteligente, que beneficia sustancialmente al transporte pà ° blico a través de Viajes inteligentes.
El primero Ruta de autobús de auto-conducción en el país cubre una distancia de ida y vuelta de casi 10km donde los tres primeros autobuses autónomos de King LongRobobusSon Operado con un rango de crucero de 40-60 km/h. Como autobuses autónomos para abrir Operaciones viales, estos autobuses cuentan con paradas precisas y pueden adaptarse fácilmente al autobús Escenarios de parada y condiciones viales urbanas más complejas para satisfacer plenamente las necesidades De las operaciones normales de autobús.
Con radar láser, radar de ondas milimétricas, Cámaras monoculares y otra "tecnología negra", King LongRobobusWirá Ser capaz de detectar su entorno a 360 grados de visión amplia sin muertos Esquinas que conducen. Combinado con la sinergia vehículo-carretera V2X, puede realizar Level-4 Vehículo-carretera cooperativa detección de conducción a través de la comunicación entre el OBU a bordo y unidades de carretera conectadas en red inteligentes. El V2X La tecnología de comunicación permite que el vehículo reciba la alta precisión en tiempo real Datos de detección de los participantes de tráfico integral en la carretera de la Sistema de detección inteligente del borde de la carretera, incluyendo el flujo actual de peatones Y vehículos en la carretera, puntos ciegos que no son visibles, que serán Procesada y mostrada en la pantalla del tablero para comodidad del conductor. Por Mediante V2X, los vehículos pueden incluso anticipar cuándo cambiarán los semáforos y Calcular el tiempo de espera por adelantado, que facilitan la planificación en Avance para mejorar eficacia de tráfico y para realizar la integración cercana de elegante Coches y carreteras inteligentes.
El desarrollo de inteligente El transporte es una opción inevitable para que un país sea un medio de transporte Poder, así como una forma inevitable de satisfacer la necesidad del público de viajar mejor. El vehículo inteligente en red basado en la creación de redes de vehículos y la inteligencia Es un punto alto estratégico para el futuro desarrollo industrial. King Long Bus tomó El liderazgo en el lanzamiento de la electrificación inteligente, en red y compartida Vehículos y se ha convertido en un pionero y líder del mercado en innovación de la industria.
El primer lanzamiento del autobús autónomo significa Un nuevo hito de la movilidad inteligente para el transporte masivo. Con el desarrollo del V2X (Vehicle to Everything) y más nuevas ciudades emergentes, ciudad inteligente La construcción se ha convertido en una tendencia con el transporte inteligente tomando la delantera Como la fundación más importante. Con la visión corporativa de "convertirse en un Proveedor de soluciones de sistema de transporte inteligente ", King Long continuará Para promover el transporte verde, inteligente y en red con inteligente Tecnología para crear un mejor ecosistema de viajes.