El 25 de diciembre de este año es el 60 aniversario de Carretera Sichuan-Tíbet. En una ocasión tan especial, la Televisión Central de China hizo un Informe especial. El rey Long también trae su tercera generación de Jiuguan como Nuevo modelo de autobús para la operación de la meseta.
Reportado en las noticias de CCTV
Lhasa, La capital de la Región Autónoma del Tíbet, está a unos 3.700 metros sobre el mar Nivel. Apodada como la Ciudad del Sol, la ciudad puede experimentar cambios bruscos En temperatura en un día y es a menudo corto de oxígeno en comparación con Otras ciudades a menor altitud. Por lo tanto, las duras condiciones climáticas han hecho Es un lugar ideal para probar la fiabilidad de los autobuses.
Según A Chen Xiaobing, Director del Centro Técnico de King Long, "Hemos Haciendo el camino del trabajo del R & D delante de nuestros rivales. Por lo tanto, nuestro nuevo modelo de autobús especialmente Diseñado para la operación en mayor altitud ha ganado instantáneamente el positivo Evaluación de los expertos en autobuses ”.
Hasta ahora, la industria china de autobuses ha estado adoptando los mismos estándares técnicos que
Sus homólogos europeos. Por esta razón, la presión de frenado se establece en
0.8Mpa para los autobuses. Sin embargo, tal estándar no es lo suficientemente alto como para satisfacer las
Requisitos exigentes en las carreteras del Tíbet.
Decoración interior
Ran Qinghua, encargado de los puntos largos del departamento del R & D del rey, “somos Fabricante principal del autobús en China cuando se trata de actualizar la presión de frenado del autobús, Que se fija en 1.0Mpa para los autobuses medianos y 1.2Mpa para los autobuses de gran tamaño. El nivel más alto de la presión de frenado ha asegurado la operación más segura el conjunto Vehículos. ”La 3ra generación de Jiuguan adopta el frenado nuevamente optimizado Sistema que ha fortalecido la presión de frenado y acortado la presión de frenado Tiempo. Así, puede generar una fuerza de frenado más fuerte y aumentar el total Eficiencia del vehículo en más del 30%.
Según A King Long, la compañía comenzó el trabajo de I + D del nuevo vehículo en 2013. Después de pasar por una serie de pruebas severas, el nuevo autobús ha logrado mucho Mejores resultados en una serie de comparaciones. Por ejemplo, el frenado La distancia del vehículo con una velocidad de 30 km/h o 60 km/h se reduce a 6,5 Metros y 23,5 metros respectivamente. Por otra parte, sus válvulas alcanzan más alto Compatibilidad y su frenado más estabilidad. El desplazamiento lateral máximo es Menos de 20 centímetros.
Líderes visitaron el 3er Jiuguan generación
Desde el comienzo de su desarrollo, King Long se ha fijado muy ambicioso
Para superar las difíciles condiciones de las carreteras en el Tíbet. Para adaptarse a los variados
Las condiciones climáticas en la meseta, la tercera generación de Jieguan está equipado
Con nuevo sistema de precalentamiento de combustible, sistema de precalentamiento de admisión de aire y
El tanque de aceite reforzado con una capacidad más alta de la calor-retención. Además, el
Vehículo cuenta con dispositivos especiales de arranque a baja temperatura para asegurar su suave
Operación en condiciones climáticas extremas.
Para adaptarse al sol fuerte en el área, Jieguan también se monta con
Vidrio frontal especial a prueba de rayos ultravioleta, que también es útil para librar al autobús
Conductores de posible ceguera por nieve. Los 18 estrictos procedimientos de
Electroforesis han dado al vehículo otro chaleco salvavidas. Además, su
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS proporciona medidas de seguridad adicionales.
Tercera generación de Jiuguan Se convirtió en una hermosa vista en el Tíbet
En términos de hermeticidad, la tercera generación de Jiuguan también ha visto
Progreso significativo. Con fría-duradera y anti-envejecimiento de la tira de sello de goma
Y tira de goma doble internamente montada del sello en el compartimiento de equipaje y
Otras áreas clave, el vehículo puede prevenir pérdida de calor dentro del vehículo.
"Estamos muy seguros de que nuestro vehículo no sufrirá ningún
Enfermedad de altura, ”un ingeniero responsable del desarrollo de Jieguan de
King Long afirma con orgullo.