En Marzo, se centra de nuevo en el desarrollo de nuevos autobuses de energía en China en Sesiones de la APN y la CCPPC de 2016. Los tres desafíos más apremiantes para los fabricantes de autobuses son Cómo mejorar aún más los estándares de seguridad de sus vehículos, cómo Rendimiento general de sus productos y cómo maximizar la rentabilidad de Buses de nueva energía. Mientras que todos estos desafíos se discuten acaloradamente en Beijing, King Long está rodando dos nuevos autobuses eléctricos para un extremo Prueba de frío. El punto más al norte de China, el condado de Mohe, fue Terreno de prueba para la prueba severa.
Según A una persona a cargo de King Long, "toda la prueba se llevará a cabo mientras La temperatura local cae a menos 20 grados. En los próximos treinta días, King Los autobuses eléctricos largos pasarán por un número total de diecinueve pruebas, incluyendo La prueba de rendimiento general, la prueba de capacidad de conducción continua y la energía Prueba de consumo y prueba de recarga y descarga de la batería.”
Tianjin Automobile Testing Center, una organización de terceros bien conocida en China, Participar en todo el proceso de la prueba. También se presentarán las pruebas Resultados al público.
Recientemente, Los gobiernos chinos en varios niveles han estado promoviendo activamente la nueva energía Vehículos. Sin embargo, esto está lejos de ser suficiente. También hay que hacer grandes esfuerzos para Ayudar a los operadores de autobuses a resolver sus preocupaciones inmediatas, tales como los costos y Durabilidad de los vehículos ecológicos. Sólo por poseer real Ventajas competitivas sobre los vehículos de combustibles fósiles pueden Los autobuses podrán hacer progresos sustanciales en su aplicación.
«Extremadamente El clima frío a menudo plantea un gran desafío para los vehículos eléctricos. La congelación fría a menudo socava gravemente el rendimiento de las baterías. Por lo tanto, se hace aún más difícil para el vehículo recargarse o Descargado. Además, el vehículo generalmente tendrá dificultades para arrancar Trabajar. Estos cuellos de botella deben superarse en el camino del desarrollo de nuevos Vehículo energético. La prueba de frío extremo en curso para nuestros autobuses definitivamente Nos ofrecen datos valiosos para la mejora continua de nuestros autobuses en el cercano Futuro ", dice un experto de King Long Bus Engineering Research Instituto.