El 7 de diciembre de 2016 China Energy Saving & New Energy y China Internet NGV Industry Conference (CNGV2016 para abreviar) se lanzaron con grandilocuencia en el Centro Internacional de Conferencias y Exposiciones de Xiamen. Más de 500 representantes de nuevos fabricantes de vehículos de energía, fabricantes de componentes clave, asociaciones industriales y universidades se reunieron en Xiamen para intercambios en profundidad sobre la situación actual y las tendencias de desarrollo de vehículos de gas natural y vehículos de nueva energía.
CNGV se centró en las tendencias de desarrollo futuro en el contexto de la industria en constante cambio, y se centró en temas candentes en la industria, incluida la situación actual y los desafíos en el desarrollo de la nueva industria automotriz de energía en el país y en el extranjero, el patrón de energía del vehículo en el futuro y las perspectivas de desarrollo para el nuevo vehículo de energía. Durante este CNGV, King Long destacó la minivan eléctrica pura Kingo, el autobús eléctrico híbrido enchufable XMQ6850G y el entrenador eléctrico puro XMQ6129, demostrando su fuerza en el campo de la nueva energía de una manera integral.
A través de una disposición razonable del espacio interior, la minivan eléctrica pura King Long Kingte es pequeña en tamaño pero grande en capacidad y puede acomodar hasta 15 pasajeros. Equipado con el motor y la batería líderes en la industria y la tecnología de control de núcleo desarrollada de forma independiente, todo el vehículo tiene una potencia de motor potente y un kilometraje máximo de resistencia de hasta 260km. Además, el diseño estilo sedán y el sistema de control de asistencia de arranque en pendiente permiten un arranque en pendiente más fácil y flexibilidades para diversas condiciones de la carretera.
El bus eléctrico híbrido enchufable XMQ6850 actúa como un nuevo modelo de bus verde de tamaño mediano, combinando efectividad y apariencia exterior bien diseñada. El autobús emplea el tren motriz híbrido enchufable ISG de desarrollo independiente y el sistema de conducción de valor 5D, y este último hace que la operación y la administración sean más inteligentes y se usa ampliamente en plataformas híbridas de petróleo, electricidad y gas. Se logra un equilibrio entre la alta potencia y la economía de combustible, y la tasa de ahorro de petróleo/gas es de hasta más del 30%.
El autobús eléctrico puro Longwei XMQ6129, que se aplica al transporte de pasajeros, el transporte turístico y el transporte grupal, es una especie de autobús de carretera de lujo de gama alta de King Long ganando amplios reconocimientos desde su aparición en el mercado. Este autobús eléctrico puro heredó el diseño exterior clásico anterior de Longwei y el equipo interior humanizado; Además, cuenta con un motor potente y un kilometraje máximo de resistencia de hasta 450km. King Long ECO-Chip 2,0 nuevo sistema de control de energía proporciona acceso a la gestión científica y el monitoreo remoto, y brinda a los clientes un mayor valor a cambio.
Con la continua popularización de los nuevos autocares de energía, cada vez más ciudades han completado la actualización de "petróleo a gas" a "gas a eléctrico". King Long siempre sirve como mano derecha para la transformación de la energía del transporte público por su última tecnología y productos. Durante la exposición, atrajo la atención de expertos de la industria y audiencias. Sobre la base de la experiencia de fabricación de autobuses de 28 años y el proceso de I + D de 15 años de vehículos de nueva energía, King Long hará esfuerzos continuos en el nuevo campo de energía y proporcionará una solución más completa para el transporte ecológico.