En 2011, el volumen de las exportaciones y su valor deAutobuses de ChinaAumentar al mismo ritmo. Las buenas noticias de las empresas de autobuses de China en los mercados de ultramar están llegando: el valor de exportación de los autobuses King Long alcanza los mil millones de yuanes en el primer semestre; Ankai obtiene el pedido de 3000 autobuses escolares de Arabia Saudita y Zhongtong sigue recibiendo pedidos de mercados extranjeros, etc. Entonces, ¿cómo pueden las empresas de autobuses de China recibir tantos pedidos del mercado extranjero? En la sexta gran influencia a la industria de autobuses de China: el vicepresidente de King Long bus, por SWOT forma de análisis, Zhu Guoqiang hizo un análisis de la situación actual del mercado de autobuses de China en el extranjero
El vicepresidente de King Long Bus, Zhu Guoqiang pronunció un discurso sobre la sexta gran influencia en la industria de autobuses de China
La situación actual de las exportaciones de autobuses de China
Desde la crisis financiera mundial de 2008 hasta ahora, el número de autobuses de exportación chinos está aumentando año tras año. La venta de autobuses en 2011 es más que la de 2007 y se convertirá en una nueva alta. Aunque la cantidad de ventas aumentó, los autobuses generalmente exportados están en el nivel inferior. No podía competir con los países desarrollados en la promoción de los productos que también resulta en la diferencia de las marcas de autobuses de fama mundial. En la etapa inicial de los autobuses de China que ingresan al mercado extranjero, es conocido por el mundo como la marca de autobuses de China en lugar de Yutong Bus o King Long bus.
Las ventajas de los autobuses de China en mercado de ultramar
Una ventaja de los autobuses de China es que las empresas de autobuses de China adoptan el modelo de negocio de producción diferente de las empresas famosas europeas o japonesas. Al igual que en China, pocas empresas para hacer los componentes del autobús por sí mismo, pero en los primeros tiempos, varias empresas europeas líderes, como Volvo hizo los componentes por sí mismo. Por la compra global, poseer el diseño y la respuesta rápida, toma 20 años tan poco tiempo para hacer la industria de los autobuses de China ser uno del más grande en el mundo. Debido a la gran demanda del mercado de autobuses de China, China se convierte en un gran país de autobuses en el mundo.
Además, la velocidad para manejar el pedido es más rápida, lo que se convierte en una ventaja. Las empresas extranjeras no podían competir con la reflexión de la velocidad de las empresas chinas hacia el mercado. La mayor ventaja que las empresas de autobuses de China podrían proporcionar proyecto personalizado.
Las desventajas de los autobuses de China en el mercado de ultramar
Los autobuses de China son falta de tecnología de base, especialmente la confiabilidad del chasis y del grado fino del cuerpo. Y estos dos son los principales índices para mejorar los autobuses. Tiene cierta distancia entre la calidad de nuestros productos y la marca internacional en el nivel artesanal, etc.
La red de servicio en el extranjero es insuficiente; El tiempo de establecimiento es corto; Depende demasiado del servicio del distribuidor local y la falta del establecimiento del sistema de servicio, el almacenamiento de repuestos y la construcción de la red de servicio.
Pero como sabemos los autobuses de China en el desarrollo en el extranjero es grande de lo que pensamos. Cualquiera que sea la tendencia de desarrollo de autobuses futuros, haciendo uso de las ventajas y evitar desventajas, se cree que el futuro del desarrollo de autobuses de China es brillante.