Según Zhu Guoqiang, subdirector general de Xiamen Kinglong: "en la división de cadena de la industria internacional, la fabricación de productos es solo un eslabón muy pequeño después de la marca, el diseño, el desarrollo, seguido de la distribución y la postventa. ¿Por qué muchas empresas orientadas a la exportación han encontrado dificultades, esas empresas manufactureras han sido cerradas en la crisis financiera internacional? Debido a que están en la posición más baja del valor agregado en la división de la cadena industrial internacional, no hay marca, no hay canales de distribución, no hay clientes. Esos gigantes automotrices globales en el mercado chino son primero por los distribuidores para promover el autobús, alcanzaron una cierta escala para construir sus propios canales de distribución, y luego para invertir y construir fábricas, controlando toda la cadena industrial en sus propias manos.
Empresas de autobuses de China después de la reforma y apertura de 30 años de desarrollo, su competitividad es no comparar, como Kinglong marca, diseño, desarrollo, fabricación, comercialización y servicios han sido altamente competitivos, pero ¿cómo transferimos la competitividad de nacional a internacional es que debemos estudiar. Si queremos hacer algo en los mercados internacionales, debemos poner personas y propiedades para construir canales de distribución, esto no es una carga sino una parte importante de las ganancias para crear valor para la empresa. Por lo tanto, Kinglong está programado para establecer nuestros propios canales de redes de distribución en algunos mercados maduros en 2009, por lo que la mejora de la potencia para luchar contra los riesgos ".
En cuanto a la gestión de canales en el extranjero de Kinglong, Zhu Guoqiang dijo que la corriente se centra en la investigación de diagnóstico a los reactivos originales. Kinglong se fortalecerá para apoyar a los buenos agentes, para aquellos que no cumplan con el requisito, les pediremos que reformen, si algunos no pueden reformar en lugar de ser reemplazados. Este canal debe ser resuelto, poner los canales en una gestión unificada propia.
Zhu Guoqiang dijo: "La conversión correcta de voz es qué más poder. Cuando su marca de autobuses no es lo suficientemente influyente en el local, solo podemos confiar en los agentes locales; cuando nuestra marca en crecimiento en el conocido local, nuestra gestión de canales podrá dominar la iniciativa.