A finales de febrero, dos autobuses de gas natural Kinglong XMQ6891G llegaron de manera segura al puerto de San Antonio (Chile) y atrajeron la fuerte respuesta de los ciudadanos locales y los medios de comunicación.
Estos autobuses son vehículos de muestra fabricados por Kinglong Bus para la zona sur de Chile en cantidad de lotes.
Kinglong autobús de gas natural corrió en la calle de Chile.
Chile, ubicado en el sureste del continente americano es el país más desarrollado en economía de América Latina y conocido por el cobre. Es uno de los mercados de calidad en América del Sur con un fuerte poder adquisitivo de los ciudadanos y un alto PIB. En la actualidad, Benz y Volvo son las principales marcas de autobuses allí. Recientemente, los fabricantes de autobuses chinos comenzaron a notar este mercado emergente con la creciente cooperación comercial y la firma del acuerdo de libre comercio entre China y Chile. Kinglong Bus entró en el mercado de autobuses de Chile desde 2007 y gradualmente abrió el mercado con un alto rendimiento de costos y un completo servicio postventa. Es posible que venda más de 80 autobuses y ocupe el número 1 de los autobuses chinos que exportan a Chile en este año.
Autobús del gas natural de Kinglong XMQ6891G con la emisión del euro
Se presenta que este grupo de autobuses equipados con motores de gas natural Cummins, emisiones de Euro y las características obvias de economía, medio ambiente, alta eficiencia y ahorro de energía. Se planea entregar todos los autobuses a Chile a fines de marzo y operar localmente en mayo. Para proporcionar garantía post-venta, Kinglong crea 4S tienda con distribuidor local que estará abierto en este mes de abril.
Este pedido es otro gran negocio para Kinglong después de la exportación de 151 autobuses de gas natural a Perú en diciembre pasado en la región de América del Sur. El local "Magellan News" dijo que "El uso de estos autobuses ambientales de gas natural será útil para cambiar el sistema de autobuses comparativamente rezagado de Chile y suministrar un servicio de transporte conveniente". Se entiende que San Diego también se está preparando para introducir autobuses de gas natural en cantidad de lotes en el futuro afectados por este proyecto.
Zhu Guoqiang, el subdirector general de Kinglong mostró que Kinglong comenzó a desarrollar nuevos autobuses de energía desde 2001 y ha dominado la tecnología de desarrollo de primera clase en 10 años. Actualmente, los nuevos autobuses de energía se han vendido a Beijing, Shanghai, Wuhan, Hangzhou, Guangzhou y Xiamen y se han exportado a Singapur, Filipinas, Tailandia, Perú y Chile. Indicó: Kinglong fortalecería continuamente el desarrollo de nuevos autobuses de energía y promovería nuevos productos para enfrentar la marea de la economía baja en carbono y beneficiarse del gran apoyo del gobierno.