El 3 de diciembre de 2010, Xiamen Transport Group aplicó formalmente cuatro autobuses urbanos híbridos, incluidos dos modelos King Long: XMQ6127AGH43 y XMQ6106GH33. Marca la fase esencial del proyecto "Diez ciudades y mil unidades" en Xiamen.
Rey largo XMQ6106GH33
Según la entrevista del periodista, los pasajeros muestran una gran expectativa de los nuevos autobuses de energía en Xiamen y reflejaron que era un ruido ligero, sin olor a combustible y bastante estable en funcionamiento para XMQ6106GH33. Yu Ximing, jefe de la División de Alta Tecnología de la Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología de Xiamen, reveló que habrá 33 autobuses híbridos más en operación en Xiamen a principios de 2011 y posiblemente mil unidades a fines del próximo año.
Como el primer grupo de vehículos operados para este proyecto, King Long Bus envió a los técnicos profesionales para seguir y probar específicamente la economía, la seguridad y la emisión de los vehículos, mientras tanto, para recopilar datos confiables y realizar mejoras relacionadas.
Chen Weiqiang, Gerente del Departamento Técnico de King Long Bus, dijo que King Long Bus tiene un historial de desarrollo de diez años de nuevos autobuses de energía y una rica experiencia acumulada en cuanto a tecnología y operación. Actualmente, los productos han sido operados en Beijing, Shanghai, Wuhan, Changsha y Singapur. Estos dos modelos en Xiamen están hechos específicamente por King Long Bus en función de las condiciones reales de la carretera: 12 metros y 10,5 metros de largo. Ambos están equipados con el motor optimizado (baja velocidad, gran par y disponible para parada urgente y frecuente), impulsado por potencia cuando la velocidad no es superior a 22 km/h, combustible y impulsado por potencia cuando la velocidad es superior a 22 km/h, recuperación de energía y carga circular durante la desaceleración o el frenado. Ambos modelos han pasado por las pruebas de resistencia de 10000 km y la operación de prueba en Xiamen. De acuerdo con los datos en funcionamiento: pueden ahorrar más del 25% de combustible, reducir 25%?a30 % de emisiones contaminantes y son evidentes en bajas emisiones, bajo consumo de energía y bajo nivel de ruido en comparación con los autobuses diesel convencionales del mismo tipo, además, Se han incluido en la recomendación nacional para vehículos de nueva energía y califican para el subsidio de más de 300.000 yuanes.
Rey largo XMQ6127AGH43
Li Weihua, el Director General de la Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología de Xiamen, mostró que Xiamen ha sido seleccionada como la ciudad para el Proyecto "Diez Ciudades y Mil Unidades" (ciudad de demostración para la aplicación de vehículos de nueva energía) en este mes de junio y los departamentos relacionados prestan gran atención a este proyecto, Más y más vehículos de nueva energía se utilizarían en Xiamen en el futuro.