El 29 de diciembre de 2010 £? King Long Bus ganó el premio de "Excelente constructor de vehículos eléctricos 2010" en el foro para la industria de vehículos eléctricos de China con diez años de esfuerzo en la investigación y desarrollo de nuevos autobuses de energía.
King Long Bus gana el "Excelente constructor de vehículos eléctricos 2010"
Como uno de los pioneros de los nuevos automóviles de energía doméstica, King Long Bus siempre se dedica al desarrollo de nuevos autobuses de energía. En 2001, ha desarrollado con éxito autobuses híbridos de la ciudad del poder de XMQ6120G con Xiangtan Mechanical and Electrical Company.
Chen Xiaobing (el primero a la izquierda) del Departamento de Gestión de Tecnología de King Long Bus acepta el premio
En cuanto a los nuevos autobuses de energía, King Long Bus también tuvo un buen rendimiento. En 2005, se operaron 5 autobuses urbanos de energía híbrida King Long en Changsha; 15 autobuses urbanos de energía híbrida corrieron en las rutas especiales para los Juegos Olímpicos en Beijing con una relación de eficiencia de combustible de más del 20%; A principios de 2009, 30 autobuses de potencia híbridos desarrollados por King Long Bus y Dongfeng Electric Vehicle Company fueron entregados en Wuhan; 20 autobuses de potencia híbridos fueron comprados por Beijing Public Transport Company en 2009; Los autobuses de potencia híbridos King Long XMQ6127AGH43 y XMQ6106GH33 se aplicaron en Xiamen para la operación de prueba y se utilizarán en producción en masa en 2011. Además, los autobuses eléctricos King Long se han operado en Shanghai para la operación de prueba actualmente.
Además, los autobuses urbanos híbridos de King Long lanzaron formalmente el mercado en Singapur en noviembre de 2009, lo que significa que los primeros autobuses de energía híbrida con marca propia se han exportado al extranjero. En la actualidad, el funcionamiento de estos autobuses es bueno y la relación combustible-eficiencia alcanza el 18%-20%.
Según el Dr. Chen Xiaobing, King Long Bus se centra en el desarrollo de tecnologías clave y autopartes de nuevos autobuses de energía en los últimos años, en particular, el sistema de control y el sistema de administración de baterías. Mientras tanto, cooperó activamente con los productores relacionados para desarrollar las tecnologías de motor, batería e instrumentos para hacer la cadena industrial de la industria de vehículos de nueva energía junto con los derechos de propiedad intelectual patentados.