En Busworld Kortrijk 2011, KINGLONG son oficialmente lanzamientos lanzando dos nuevos modelos al mercado europeo: XMQ6120AGD, un bus urbano de piso bajo de tres puertas y XMQ6129Y, un autobús de lujo HD (High Deck) para viajes de larga distancia.
KINGLONG tomó la iniciativa de entrar en el mercado de la UE en 2005 y actualmente 8 modelos han sido aprobados por la UE WVTA.
Las ventas recientes revelan el impulso de KINGLONG en la expansión del mercado de la UE. En 2009, el número de autobuses y autocares exportados a la UE fue de 131 y en 2010 alcanzó 235. Se prevé que el volumen de exportación anual a la UE superará los 500, un aumento del 100% en comparación con el mismo período del año pasado.
El Sr. Samuel Zhu, vicepresidente de KINGLONG, dijo: "la cooperación con ARRIVA en 2011 fortalece la confianza de nuestra empresa en el mercado de la UE. Vale la pena esperar el desarrollo futuro de KINGLONG en la UE ”.
El Busworld Kortrijk bianual hace su ceremonia de apertura en Bélgica el 20 de octubre de 2011 y ésta es la cuarta vez que KINGLONG, un renombrado fabricante chino de autobuses y autocares, participa en la sucesión. KINGLONG está lanzando oficialmente dos nuevos modelos al mercado europeo: XMQ6120AGD, un autobús urbano de piso bajo de tres puertas y XMQ6129Y, un autobús de lujo HD (High Deck) para viajes de larga distancia.
Como uno de los fabricantes y exportadores de autobuses y autocares más grandes de China, KINGLONG tomó la iniciativa de ingresar al mercado de la UE en 2005 y actualmente 8 modelos que cubren el transporte público, el turismo y el transporte de larga distancia han sido aprobados por WVTA de la UE. Hoy, el lanzamiento de estos dos nuevos modelos manifiesta su voluntad de atender las necesidades de los clientes de la UE y la determinación de acelerar su ritmo en el mercado de la UE.
Deng Hongfei, director de KINGLONG, dijo: "Los últimos modelos lanzados XMQ6120AGD y XMQ6129Y, se desarrollan de acuerdo con la aprobación de tipo de vehículo completo europeo y todas las características se han incluido para satisfacer la demanda del mercado. Estos dos modelos adoptaron los materiales de tecnología de vanguardia y respetuosos con el medio ambiente, por lo que han sido diseñados para proporcionar una mejor eficiencia de operación a los proveedores de servicios de transporte público y ofrecer una experiencia de conducción y conducción más cómoda a los conductores y pasajeros ".
XMQ6120AGD tomó KINGLONG 18 meses para desarrollar, es un monocasco y una doble hoja de tres puertas piso bajo ciudad-autobús diseñado para atender a los principales mercados de transporte público europeo. Este tipo de autobús de piso bajo, con una apariencia simple y moderna, se ajusta y combina perfectamente con las ciudades europeas. El autobús está equipado con un motor Cummins Euro de 8,9 litros (ISL8.9E5280B), una línea de transmisión de bajo carbono y respetuosa con el medio ambiente, sistema de transmisión automática VOITH que puede reducir la tensión intensificada del conductor, sistema de suspensión neumática ZF (con dos bolsas de aire en la parte delantera y cuatro en la parte trasera), Y el sistema de ajuste de altura WABCO ECAS que no solo brinda una experiencia de conducción cómoda, sino que también lo hace más conveniente para los ancianos y los niños al abordar y bajar del autobús. La estructura monocasco puede aumentar con eficacia la intensidad del cuerpo, reduciendo del peso con un mejor consumo de combustible. Con el motor de la torre lateral y el diseño de piso bajo, este autobús ofrece a los pasajeros un amplio espacio interior. El diseño de puerta de tres hojas dobles mejora en gran medida la velocidad de entrada y salida del autobús. Además, la combinación razonable del vidrio negro a plena vista, el paso de aire integrado de aleación de aluminio combinado con pasamanos de acero inoxidable y la tela del asiento con estilo individual, crea una habitación interior cómoda y moderna.
XMQ6120AGD
El XMQ6129Y, un producto actualizado del entrenador de 12 metros XMQ6127, es el principal producto promovido por KINGLONG en los mercados de autobuses turísticos y transporte de pasajeros de larga distancia en la UE. Comparado con XMQ6127, este los modelos han hecho mejoras en aspecto, diseño, equipo y tecnología; por lo tanto, la ventaja competitiva total se ha aumentado grandemente. XMQ6129Y, con una longitud de cuerpo de 12,2 metros y un máximo de 55 asientos, está equipado con el motor Cummins ISM11E5 440 que cumple con el estándar de emisiones Euro V, sistema de transmisión manual o automática ZF que garantiza un excelente rendimiento, estructura de suspensión independiente ZF, sistema de ajuste de altura WABCO ECAS, sistema de bus VDO CAN y EBS (Sistema de frenos controlado electrónicamente). Colectivamente, conducir este vehículo en particular se ha vuelto más seguro y más cómodo. Mientras tanto, adopta muchas tecnologías de desarrollo propio de KINGLONG tales como tecnología de diseño optimizada de los accesorios del motor, tecnología de la peso-reducción y tecnología optimizadora del partido del tren de poder, así este tipo de coche es excelente en el combustible de ahorro, reduciendo ruido y el ambiente de protección. Muchos dispositivos armonizados, como el avanzado sistema de entretenimiento audiovisual, el dispensador de agua integrado y la máquina de café, la nevera y la cama para dormir para el conductor, pueden garantizar que tanto el conductor como los pasajeros tengan una experiencia cómoda de conducción y conducción. El diseño de moda, especialmente la apariencia en forma de "K" que complementa el LOGO de KINGLONG, hace que este entrenador sea más particular y exclusivo.
XMQ6129Y
El Sr. Samuel Zhu, el vicepresidente que está a cargo de las ventas y marketing de KINGLONG, dijo: "El mercado de la UE es enorme, y los clientes de diferentes regiones y diferentes industrias son diferentes en sus demandas. Por lo tanto, debemos tener una visión profunda de las necesidades personalizadas de los clientes de la UE y promover diversos productos basados en cada segmento de mercado para satisfacer y satisfacer las necesidades de más clientes. Esta es la estrategia central de KINGLONG hacia el mercado de la UE. Entre los países de la UE, el autobús urbano de tres puertas y piso bajo es el producto principal y la promoción de XMQ6120AGD mejora la adaptabilidad del autobús KINGLONG en los nuevos mercados de la UE. Sin embargo, el XMQ6129Y, un modelo actualizado del autocar turístico XMQ6127, ha mejorado la eficiencia del rendimiento y el valor, y está diseñado principalmente para los mercados de turismo y transporte de pasajeros de larga distancia en la UE ”.
Como líder de los autobuses y autocares chinos en el mercado extranjero, KINGLONG se ha demostrado en acelerado su ritmo en la expansión del mercado internacional en los últimos años. Hasta ahora, los productos de KINGLONG han cubierto Asia, África, Australia, Europa y América del Sur y en conjunto han suministrado más de 200.000 autobuses y autocares a más de 8.000 proveedores de servicios de transporte en más de 80 países y regiones de todo el mundo, por lo que KINGLONG se ha convertido en una de las mayores marcas de autobuses y autocares en el mercado global. En 2010, KINGLONG vendió 23.561 unidades, entre las cuales 6.600 para la exportación; de enero a septiembre de 2011, el volumen de exportación fue de 5.510, un aumento del 20% en comparación con el mismo período del año pasado.
XMQ6120C
Aunque la UE no es el mercado internacional más grande para KINGLONG, en opinión de Samuel Zhu, es una estrategia importante para expandir constantemente el mercado de la UE. Hay dos razones para apoyar su opinión: en primer lugar, la UE, el área más desarrollada para el autobús global y el autocar y su industria de accesorios que aplica el estándar más estricto, uniéndose así a la competencia con las marcas de la UE, Y ofreciendo el servicio diseñado a los clientes de la UE puede mejorar drásticamente la tecnología y la calidad total de los productos de KINGLONG; en segundo lugar, entrar en el mercado de la UE es prominente en aumentar la imagen de producto y promover las ventas en otros mercados.
Con 7 años de esfuerzos, tomando la delantera entre todos los demás fabricantes chinos de autobuses y autocares, KINGLONG ha logrado grandes logros en el mercado de la UE y mostró su tendencia al alza. Desde la aprobación de VCA y la entrada en el mercado de la UE en 2005, KINGLONG ha exportado sus productos a más de 12 países diferentes de la UE, incluidos Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Rumania, Bulgaria, Austria, Suecia, Eslovenia, Hungría, Chipre y Malta. Este mes de abril, KINGLONG hizo su primera cooperación con ARRIVA, una de las compañías de transporte más grandes de la UE, para proporcionar 176 autobuses para la reforma del transporte de Malta. Este es un hito en la historia de la expansión de KINGLONG en el mercado extranjero, que allanó el camino para que KINGLONG ingresara al mercado principal de la UE y convirtiera a KINGLONG en el pionero de la industria automotriz china.
XMQ6130Y
Las ventas recientes revelan el impulso de KINGLONG en la expansión del mercado de la UE. En 2009, el número de autobuses y autocares exportados a la UE fue de 131 y en 2010 llegó a 235; de enero a septiembre de 2011, el número fue de 377, el 160% del número total en 2010. El Sr. Samuel Zhu predice que el volumen anual de exportación a la UE superará los 500, un aumento del 100% en comparación con el mismo período del año pasado.
Aunque la expansión es notable, KINGLONG todavía necesita mantenerse sobrio, admitiendo que KINGLONG todavía está en la curva de aprendizaje. El Sr. Samuel Zhu dijo: "No negaremos ni temeremos la brecha, ya que adoptaremos una actitud positiva para participar y aprender la tecnología avanzada de fabricación de autobuses y autocares y la experiencia de las contrapartes europeas para que podamos mejorar continuamente nuestra tecnología. Actualmente, el volumen de ventas de autobuses y autocares KINGLONG no es descomunal en el mercado de la UE, por lo tanto, aceleraremos el desarrollo de nuevos productos que atienden a la Mercado de la UE y mejorar aún más la red de ventas y servicios en la UE, satisfaciendo así las diversas necesidades de los clientes de la UE con una mejor tasa de rendimiento de costos y más adaptable Productos ”.
XMQ6900
En cuanto al desempeño futuro de KINGLONG en el mercado de la UE, el Sr. Samuel Zhu confiaba: "Hemos establecido un canal de comercialización y una red de servicios relativamente buenos en la UE, a través de los cuales podemos obtener pedidos estables y expandir gradualmente el alcance de la comercialización. Además, la cooperación con ARRIVA fortalece la confianza de nuestra empresa en el mercado de la UE. Ahora estamos negociando con otras corporaciones de transporte en la UE, por lo que vale la pena esperar el desarrollo futuro de KINGLONG en la UE ". Mientras tanto, el Sr. Samuel Zhu también reveló que KINGLONG planea intervenir en el mercado norteamericano para cubrir seis continentes en lugar de los cinco en la actualidad, logrando así el objetivo de la" globalización ".