20 февраляTh, Первый электрический Автобус был представлен на автобусном терминале Аламеда в Сантьяго, что сделало Чили Это вторая страна в мире, где есть электрический междугородный автобус.
Пробег этого автобуса может достигать 250 километров. Автобус Имеет технологические элементы, такие как лампа для чтения, кондиционер, зарядное устройство USB Для сотовых телефонов, развлекательной системы на борту и Wi-Fi.
Первый электрический автобус Был представлен на автобусном терминале Аламеда в Сантьяго, что сделало Чили вторым Страна в мире, чтобы иметь электрический междугородный автобус.
Церемония Под председательством министра энергетики Сусаны Хименес, а также мэра Столичного региона Карла Рубилар и руководители компаний Turbus, Копек и Вивипра.
Модель Автобуса King Long XMQ6130 и будет введен в эксплуатацию 20 февраля на Маршрут между Сантьяго и Ранкагуа.
Автобус Имеет пробег до 250 километров, а его максимальная скорость была автоматически Ограничено на 100 км/ч по вопросам безопасности. Это одноэтажный автобус, который имеет 44 полулежа. Сиденья с подлокотниками и различными технологическими элементами, такими как лампа для чтения, воздух Кондиционер, зарядное устройство USB для сотовых телефонов, развлекательная система на борту и Wi-Fi, Среди других новинок.
Он также имеет функции безопасности Такие как системы отключения электроэнергии и противопожарной защиты, система контроля давления в шинах, И современная система накопления энергии с использованием высоковольтных аккумуляторов общей емкости 314 кВт/ч, из которых только 80 процентов будут использоваться для нормальной работы, оставляя Остальные 20 процентов в качестве зарезервированной энергии.
«Это делает Чили международным Лидер"
Министр Хименес подчеркнул, что «развертывание первого электрического междугороднего автобуса в Чили знаменует собой поворотный момент в электрификации общественного транспорта в регионах ".
"Это Таким образом, Чили является международным лидером, учитывая, что более Мировой общественный транспорт, управляемый электричеством, в основном расположен в городских Несколько исключений. Как пилотный план правительства, мы хотели бы знать потенциал, Преимущества, проблемы и трудности, связанные с эксплуатацией междугородних автобусов, С целью иметь возможность продвигать такие технологии в будущем ", Объяснил.