Как Традицией на IAA-выставках и форуме встреч для представителей отрасли, Учреждений и правительства, «IAA-Китай-День 2014» проводится в сентябре 26. С одной стороны, "IAA-China-Day" дает обзор текущего рынка Положение в Китае и будущие события. С другой стороны, это дает Платформа для контактов и сотрудничества. Советник-министр экономического и Офис торгового советника посольства Китая в Германии, г-н Мэн Фаньжуан и г-н Маттиас Виссманн, президент Немецкой ассоциации На совещании присутствовали представители автомобильной промышленности (VDA). Как единственный китайский автобус Производитель, который появляется на IAA, King Long привлек много внимания Через социальную общественность.
Г-н Мэн и Маттиас Виссманн в своих выступлениях отметили, что в Сегодняшняя глобальная либерализация торговли, обе стороны занимают более важное положение На рынке. Видя процветающую перспективу сотрудничества в автомобильной промышленности, Рекомендуется две части для дальнейшего расширения сотрудничества для реализации беспроигрышного варианта. Ситуация.
Мистер. Чжао Ютун, менеджер по зарубежным продажам King Long в Европе, заявил, что King Long Опыт работы на рынке ЕС в течение последних двенадцати лет. Он сказал, что король Лонг первым прошел «высокий порог» сертификации ЕС И выйти на рынок ЕС, а также единственный производитель автобусов, способный Предоставление решений для первоклассных международных операторов пассажирских автобусов. В течение последних двенадцати лет King Long конкурирует с европейскими и Международные бренды высокого класса и всестороннее улучшение дизайна, Производство и обслуживание. Теперь King Long был хорошо принят немецкими и Европейские клиенты с ростом продаж из года в год.
Когда пришел к будущей стратегии King Long на рынке EK, Чжао сказал King Long Полностью модернизирует свои продукты и услуги для развития вместе с европейскими Производители и дилеры, чтобы обеспечить лучшие транспортные решения для конечных пользователей.
Король Лонг является бенефициаром углубления китайско-германского сотрудничества, а также Лидер на рынке ЕС. «Китай находится в периодах экономического замедления, Что является возможностью для китайских производителей автобусов к самопроверке. Мы Должны сосредоточиться на энергосбережении и экономической эффективности, которые немецкий Производство является флагманом для нас, чтобы следовать и изучать».