Шесть крупнейших производителей автобусов в единицах Термины -- Автобус Чжэнчжоу Ютун (Китай), Даймлер (Германия), Сямэнь Кинг Лонг Motor (Китай), Volkswagen (Германия), Marcopolo (Бразилия) и Toyota (Япония)- В общей сложности на них приходится две пятых всех продаж по всему миру в 2013 году.
Прогнозируется, что мировой спрос на автобусы вырастет более чем на пять процентов.
Год до 664 000 единиц в 2018 году, в два раза быстрее, чем в 2008-2013 годах
Увеличить. Количество автобусов, используемых во всем мире, как ожидается, превысит восемь
Миллионов единиц в этом году.
Спрос на все основные виды продукции- Автомобильные автобусы, транзитные автобусы и другие автобусы-будут расширяться более быстрыми темпами Чем в 2008-2013 годах. В качестве использования междугородных автобусов частными Транспортных компаний и фирм, участвующих в туризме неуклонно растет, Товарный сегмент будет расти выше среднего. Поскольку личные доходы растут, Пассажиры будут все больше ожидать большего комфорта, безопасности и Услуги (например, телевизионные экраны, торговые точки), которые предлагают междугородные автобусы, У них явное преимущество перед другими типами автобусов. Увеличение государственных инвестиций В автобусных транспортных сетях, по прогнозам, приведет к прогрессу в транзитных автобусах Продажи. Многие старые автобусы, используемые в настоящее время для общественного транспорта, будут Заменены, поскольку существует значительный спрос на нескольких рынках после Период ограниченных государственных расходов. Кроме того, обычные транзитные автобусы будут Постепенно заменяются на модели с альтернативным топливом.
Азиатско-Тихоокеанский регион, согласно прогнозам, На их долю приходится более трех пятых всего нового мирового спроса на автобусы до 2018 года. Только Китай будет нести ответственность за почти половину мирового объема. Рост является Как ожидается, забрать в Китае и Индии, два крупнейших автобуса в регионе Рынки, после умеренного снижения во второй половине 2008-2013 годов Период. Ожидается, что Япония, Тайвань и Южная Корея также выступят Значительно лучше в период с 2013 по 2018 год, поскольку старые автобусы заменяются, часто с Модели с альтернативным топливом, в то время как Индонезия, Таиланд, Вьетнам и другие В развивающихся странах продолжится впечатляющий рост продаж автобусов. Поставщики На азиатско-тихоокеанский рынок получит большую выгоду от дополнительных правительственных Инвестиции в автобусные транспортные сети и расширение туризма и Частные транспортные отрасли. Кроме того, тип C и другие специально построенные школы. Спрос на автобусы будет расти, особенно в Китае.
После периода значительных потерь, спрос Для автобусов в Северной Америке и Западной Европе прогнозируется отскок Заметно по мере роста продаж электрических, гибридных автобусов, автобусов на КПГ и СПГ. С 2003 года Спрос на эти модели резко возрос в этих регионах (от Относительно небольшой существующей рыночной базы) из-за принятия более строгих Нормы выбросов (например, Евро VI для автобусов в декабре 2013 года). Эта тенденция является Ожидается, что будет продолжаться как много городов, частных транспортных компаний и Другие конечные пользователи становятся более чувствительными к экологическим проблемам. Также, поставщики На североамериканский рынок выиграет от отскока в школьном автобусе типа C Продажи, в то время как Западная Европа будет регистрировать прибыль в частном и общественном транспорте Спрос на автобусы и автобусы, говорится в докладе Freedonia.