В 2011 году объем экспорта и его стоимостьКитайские автобусыУвеличиваются в том же темпе. Хорошие новости от предприятий автобуса Китая в заморских рынках льют в: Значение экспорта автобусов короля Лонг достигает один миллиард Юань в первом полугодии; Ankai получает заказ 3000 школьных автобусов из Саудовской Аравии, а Zhongtong продолжает получать заказы от зарубежных рынков и т. Д. Итак, как предприятия автобусов Китая могут получать так много заказов от зарубежного рынка? На 6-м большое влияние на Китай Автобусы промышленности: вице-президент King Long автобус, по SWOT анализ пути, Чжу Гоцян сделал анализ текущей ситуации на рынке автобусов Китая за рубежом
Вице-президент King Long Bus Чжу Гоцян выступил с речью на 6-м Великом влиянии на индустрию автобусов в Китае
Текущая ситуация с экспортом китайских автобусов
С 2008 года мировой финансовый кризис до сих пор, количество китайских экспортных автобусов растет из года в год. Продажа автобусов в 2011 году больше, чем в 2007 году, и станет новой высокой. Хотя объем продаж увеличился, в целом экспортируемые автобусы находятся на более низком уровне. Он не мог конкурировать с развитыми странами в продвижении своей продукции, что также приводит к отличию от всемирно известных брендов автобусов. На ранней стадии выхода китайских автобусов на зарубежный рынок он известен миру как бренд китайских автобусов вместо автобусов Yutong или King Long.
Преимущества автобусов Китая в заморском рынке
Одним из преимуществ китайских автобусов является то, что китайские автобусные предприятия используют другую производственную бизнес-модель от известных европейских или японских предприятий. Как и в Китае, мало предприятий, чтобы сделать компоненты шины сами по себе, но в начале времени, несколько ведущих европейских предприятий, таких как Volvo сделали компоненты сами по себе. Глобальным покупать, иметь конструировать и быстро реагировать, он принимает 20 лет такое короткое время для того чтобы сделать индустрию автобусов Китая быть одним из самых больших в мире. Должный к большому спросу рынка автобусов Китая, Китай будет большой страной автобуса в мире.
Кроме того, скорость обработки заказа быстрее, что становится преимуществом. Иностранные предприятия не могли конкурировать со скоростью отражения китайских предприятий на рынке. Самое большое преимущество что предприятия автобусов Китая смогли обеспечить подгонянный персонализированный проект.
Недостатки автобусов Китая на зарубежном рынке
Китайские автобусы-это отсутствие основных технологий, особенно надежности шасси и тонкой степени кузова. И эти два являются основными показателями улучшения автобусов. Он имеет некоторое расстояние между качеством нашей продукции и международным брендом на уровне ремесла и т. Д.
Зарубежная сервисная сеть недостаточна; Время создания короткое; Слишком много зависит от местного дилерского обслуживания и отсутствия системы обслуживания, хранения запасных частей и строительства сервисной сети.
Но, как мы знаем, китайские автобусы в зарубежном развитии больше, чем мы думаем. Независимо от будущей тенденции развития автобусов, используя преимущества и избегая недостатков, считается, что будущее развития автобусов Китая яркое.