На пути к зарубежному рынку китайские производители автобусов рассматривают подобный мечте европейский рынок как подиум чемпиона на Олимпийских играх, только на котором они могут привлечь внимание мира.
В 2003 году King Long, ведущий производитель автобусов в Китае, был просто новичком на европейском рынке. Тем не менее, компания становится новой звездой европейского автобусного рынка с 10-летними усилиями.
На Олимпийских играх в Лондоне 100 автобусов King Long обслуживали официальных лиц OCOG, спортсменов и зрителей со всего мира; в Серии А автобусы King Long XMQ6130Y используются для перевозки игроков AS Roma; на Мальте 70% городских автобусов-от King Long.
King Long занимает десять лет, чтобы добиться больших успехов на европейском рынке и открыть ворота для китайских автобусов на рынок высокого класса.
Ряд данных показывает развитие King Long на европейском рынке. В 2003 году King Long получил заказ на 82 городских автобуса с Мальты; в 2007 году King Long распространил свои автобусы по всей Европе; в 2011 году King Long сотрудничал с компанией ARRIVA, и в настоящее время на европейском рынке насчитывается 2500 автобусов King Long.
В настоящее время King Long владеет девятью сертифицированными WVTA моделями от 8 до 13 метров, охватывающими городские автобусы, туристические автобусы и групповые автобусы и т. Д. Более 2500 автобусов King Long были экспортированы на 21 европейский рынок, и King Long совершенствует свою сервисную сеть и финансовые услуги.
«Десять лет на европейском рынке делают нас лучше с автокритикой и изменениями»,-сказал технический директор King Long Zhou Фанмин. King Long осторожно относится к каждому шагу и старается превзойти ожидания клиентов.
Автобусы короля Лонг получают улучшенными в безопасности, надежности, силе и охране окружающей среды. WVTA полезен для повышения безопасности автобусов King Long. В 2011 году компания создала линию сборки высокого класса для европейского рынка.
Кроме того, король Лонг пригласил бы старших инженеров от Великобритании, Италии, Франции и Мальты, етк. для наведения каждый год для того чтобы улучшить качество продукции, например, инженеры Великобритании могут сфокусировать на аварийном выходе и аварийной системе; Французские инженеры позаботили бы о регуляции автобусов.
Развивая бизнес на европейском рынке, King Long также стремится к рынкам Африки, Южной Америки, Азии и Австралии. Данные показывают, что King Long экспортирует автобусы в 86 стран и регионов и развивает дилерские и сервисные центры в более чем 50 странах и регионах, став китайским производителем автобусов № 1 по экспорту.