Взрыв-в новом автомобиле
Двигатель нового автомобиля должен быть уверен, что не работает на максимальной выходной мощности в период обхода, чтобы сохранить лучшую производительность и превосходную эффективность, а также гарантировать длительный срок службы. Пожалуйста, обратите больше внимания на ненормальные явления, возникшие во время вождения в период взлома. С учетом обкатки пробег нового автомобиля составляет 1500 км.
Подготовка до взлома нового автомобиля.
(1) Вымойте автомобиль и проверьте соединения крепления.
(2) Проверьте хранение охлаждающей жидкости в радиаторе и проверьте компоненты системы охлаждения на предмет утечки.
(3) Проверьте уровень масла в двигателе, системе управления сцеплением, трансмиссии, задней оси, рулевого механизма, если он недостаточен, добавьте, а затем проверьте компоненты на предмет утечек масла.
(4) Проверьте, правильно ли работает тормозная система и герметичны ли соединения клапанов и трубопроводов.
(5) Проверите для того чтобы увидеть если компоненты системы управления для своих терять или засорять
(6) Проверьте электрооборудование, светильник и прибор на предмет их правильной работы, а также уровень электролита батареи.
(7) Проверьте, соответствует ли давление в шинах стандарту.
(8) Проверьте, могут ли шестерни трансмиссии правильно включаться.
Техническое обслуживание в период взлома-в
(1) Он должен управляться по благоприятному ровному дорожному покрытию.
(2) Обеспечьте правильное движение и плавно включите сцепление. Перекладывание передач должно быть плавным, удар не допускается. Стоять и нейтральное скольжение запрещено, а экстренное торможение не должно быть сделано, насколько это возможно.
3) Ограничение скорости в период обустройства составляет: не более 10 км/ч для первой передачи; не более 20 км/ч для второй передачи; не более 30 км/ч для третьей передачи; не более 50 км/ч для четвертой передачи; не более 60 км/ч для пятой передачи; не применяйте передачу превышения скорости в период обхода.
(4) Предел нагрузки: Noload в пределах 250km и никогда не перегрузить после 250km.
(5) обращают больше внимания температура передачи, задней цапфы, эпицентра деятельности и тормозного барабана, если перегревающ сильно, узнают причины и исключают во времени.
(6) Особое внимание следует уделять тому, чтобы давление моторного масла и температура охлаждающей жидкости двигателя оставались в пределах нормы.
(7) После взлома на 250 км замените смазку двигателя, чтобы не блокировать масляный проем и не царапать корпус подшипника из-за железной стружки, песка, грязи и абразивной пыли. При замене смазки двигателя слейте смазку, когда двигатель горячий, а затем замените по мере необходимости.
Техническое обслуживание после взлома-в
(1) Затяните головку блока цилиндров и болты (включая подвеску).
(2) Проверьте зазор клапана.
(3) Проверьте уровень смазки в конечной приводе и очистите вентиляционную пробку.
(4) Замените двигатель, трансмиссию, смазку конечной передачи и элемент масляного фильтра.
(5) Замените гидравлическое масло и фильтр масляного бака гидравлической системы рулевого управления.
(6) Проверьте соединение механизма управления трансмиссией на предмет ослабления.
(7) Проверьте соединения рулевого механизма на предмет ослабления и повреждения.
(8) Затяните болты и гайки передней и задней подвески (при полной нагрузке).
(9) Проверьте соединение шасси и системы привода в соответствии с указанным крутящим моментом.
(10) Проверьте компоненты гидравлической системы рулевого механизма для приспособления.
(11) Смазать и обслуживать транспортное средство в соответствии с пунктами на 4000 км.
(12) Проверьте общий автомобиль на предмет утечки масла, воды и воздуха.
Период технического обслуживания и элементы транспортного средства
Обслуживание на 4000 км
(1) Проверьте характеристики ускорения и замедления.
(2) Проверьте выхлопную систему двигателя на правильную работу.
(3) Проверьте топливо, смазку и охлаждающую жидкость на предмет их утечки.
(4) Проверьте чистоту и избыток смазки.