29 декабря 2010 года компания King Long Bus получила награду «Превосходный строитель электромобилей 2010» на форуме для индустрии электромобилей Китая за десятилетние усилия по исследованию и разработке новых энергетических автобусов.
King Long Bus выигрывает «Отличный строитель электромобилей 2010»
Как один из пионеров отечественных новых энергетических автомобилей, King Long Bus всегда занимается разработкой новых энергетических автобусов. В 2001 году он успешно разработал гибридные городские автобусы XMQ6120G с Xiangtan Mechanical and Electrical Company.
Чэнь Сяобин (первый слева) из управления технологиями King Long Bus принимает награду
Что касается новых энергетических автобусов, King Long Bus также показал хорошие характеристики. В 2005 году в Чанше эксплуатировались 5 гибридных городских автобусов King Long; 15 гибридных городских автобусов побежали по специальным маршрутам для Олимпийских игр в Пекине с коэффициентом топливной эффективности более 20%; В начале 2009 года 30 гибридных силовых автобусов, разработанных King Long Bus и Dongfeng Electric Vehicle Company, были доставлены в Ухань; 20 гибридных силовых автобусов были приобретены пекинской компанией общественного транспорта в 2009 году; King Long XMQ6127AGH43 и XMQ6106GH33 гибридные силовые автобусы были применены в Сямэнь для испытательной эксплуатации и будут использоваться в массовом производстве Кроме того, электрические автобусы King Long в настоящее время эксплуатируются в Шанхае для тестовой эксплуатации.
Кроме того, гибридные городские автобусы King Long официально запустили рынок в Сингапуре в ноябре 2009 года, что означает, что первые гибридные автобусы с собственной маркой были экспортированы за границу. В настоящее время эксплуатация этих автобусов идет хорошо, а коэффициент топливной эффективности достигает 18%-20%.
По словам д-ра Чэнь Сяобина, King Long Bus в последние годы фокусируется на разработке ключевых технологий и автозапчастей новых энергетических автобусов, в частности, системы управления, а также системы управления батареями. В то же время, он активно сотрудничал с родственными производителями для того чтобы начать технологии мотора, батареи и аппаратур для того чтобы сделать промышленную цепь новой индустрии корабля энергии вместе с собственническими правами интеллектуальной собственности.