Известно, что Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. (King Long Bus для краткости) экспортировала продукцию в Великобританию, Италию, Францию, Мальту, Сингапур, Таиланд, Саудовскую Аравию, Сенегал, Перу, Чили и Египет. По словам Чжу Гоцяна, заместителя Г. М. King Long Bus, компания, возможно, получит экспортную выручку в 1,8 млрд юаней в этом году. В январе-июне. 2011, строитель автобуса экспортировал над 3300 автобусами & тренерами, экспортируя доход больше чем 1 миллиард Юань, год-на-годовом росте над 100%, занимая место Но.1 в индустрии автобуса Китая.
172 Доставка городских автобусов King Long на Мальту
Автобус King Long в Италии
По словам Вэй Сего, начальника отдела зарубежных продаж King Long Bus, креативные продукты для различных характеристик рынка являются важными факторами для хороших зарубежных продаж этого производителя автобусов, например, туристических автобусов XMQ6800 и XMQ6900 для европейского рынка с 2009 года. (Больше чем 200 блоков под 10 метрами были проданы в этом рынке как раз в 2011); 12 автобус города метра CNG XMQ6123G, автобус XMQ6180G города в 18 метров BRT и пригородный автобус XMQ6120C для юга-американского рынка который ресурсы природного газа популярны (больше чем 300 блоков будучи ехпортированным); Экспорт 1079 городских автобусов путем CKD (полностью сбитых) и экспорт технологий в Сенегал. В настоящее время, продукты короля Лонг покрывали над 80 странами и регионами во всем мире, как строитель автобуса Китая с самыми широкими заморскими рынками.
Газовый автобус King Long для Перу
King Long Bus еще больше открывает зарубежные рынки высокого класса. Он разработал трехосный автобус XMQ6130Y для высококлассного туристического автобуса в Европе стоимостью 2 миллиона юаней. Кроме того, XMQ6129Y и XMQ6130Y были одобрены для российского ГОСТ сертифицированы для доступа на российский рынок.
King Long 18-метровые автобусы BRT экспортируют за морем
Г-н Чжу указывает, что «это новая отправная точка для King Long Bus, чтобы получить более 1 млрд юаней для зарубежных доходов от продаж в первой половине 2011 года, и мы, возможно, реализуем цель 1,8 млрд юаней в этом году. И тогда мы сделаем все возможное, чтобы выйти на североамериканский рынок и запустить первый прототип автомобиля в соответствии с сертификатом EPA (Агентство по охране окружающей среды) в 2012 году, серийно производя в 2013 году. Мы стремимся к тому, чтобы зарубежные доходы составляли 40% от общего дохода от продаж, и создать полную маркетинговую и сервисную сеть в мире, включая развитые рынки, такие как Европа и Америка, чтобы стать всемирно влиятельным поставщиком решений для пассажирских перевозок».