В Busworld Kortrijk 2011 года KINGLONG официально выпускает две новые модели для европейского рынка: XMQ6120AGD, трехдверный низкопольный городской автобус и XMQ6129Y, роскошный автобус HD (High Deck) для дальних поездок.
КИНГЛОНГ приняло руководство в входить рынок ЕС в 2005 и в настоящее время 8 моделей были одобрены ЕС ВВТА.
Недавние продажи показывают импульс KINGLONG в расширении рынка ЕС. В 2009 году количество городских и междугородных автобусов, экспортированных в ЕС, достигло 131, а в 2010 году-235. Прогнозируется, что годовой объем экспорта в ЕС превысит 500, что на 100% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Г-н Самуэль Чжу, вице-президент KINGLONG, сказал: «Сотрудничество с ARRIVA в 2011 году укрепляет доверие нашей компании на рынке ЕС. Будущее развитие KINGLONG в ЕС стоит ожидать».
Ежегодная церемония открытия Busworld Kortrijk состоится в Бельгии 20 октября 2011 года, и это уже четвертый раз, когда KINGLONG, известный китайский производитель автобусов и автобусов, участвует в серии. KINGLONG официально выпускает две новые модели для европейского рынка: XMQ6120AGD, трехдверный низкопольный городской автобус и XMQ6129Y, роскошный автобус HD (High Deck) для дальних поездок.
Как один из самых больших изготовителя и экспортера автобуса и автобуса в Китае, КИНГЛОНГ приняло руководство в входить рынок ЕС в 2005 и в настоящее время 8 моделей покрывая общественный транспорт, туризм и междугородние транспорт были одобрены ЕС ВВТА. Сегодня выпуск этих двух новых моделей демонстрирует их готовность удовлетворять потребности клиентов из ЕС и решимость ускорить их выход на рынок ЕС.
Дэн Хунфэй, директор KINGLONG, сказал: «Последние выпущенные модели XMQ6120AGD и XMQ6129Y разработаны в соответствии с европейским утверждением типа полного транспортного средства, и все функции были включены для удовлетворения рыночного спроса. В этих двух моделях были применены современные и экологически чистые технологические материалы, поэтому они были разработаны для обеспечения лучшей эффективности работы этих поставщиков услуг общественного транспорта и обеспечения более комфортного вождения и езды для водителей и пассажиров».
XMQ6120AGD взял KINGLONG 18 месяцев для разработки, это монокок и двойной лист три двери низкий пол городской автобус предназначен для удовлетворения основных европейских рынков общественного транспорта. Этот тип автобуса Low Floor с простым и современным внешним видом идеально сочетается с европейскими городами. Автобус оснащен двигателем Cummins Euro 7 объемом 8,9 л (ISL8.9E5280B), низкоуглеродистой и экологически чистой линией привода, системой автоматической коробки передач VOITH, которая может снизить усиленное напряжение водителя, системой пневматической подвески ZF (с двумя подушками безопасности спереди и четырьмя сзади), И система регулировки высоты WABCO ECAS, которая не только обеспечивает комфортную езду, но и делает ее более удобной для пожилых людей и детей при посадке в автобус и выходе из него. Структура монокока может эффектно увеличить интенсивность тела, уменьшая вес с лучшим расходом топлива. С боковым башенным двигателем и дизайном с низким полом этот автобус предлагает пассажирам широкое пространство внутри. Трехстворчатая конструкция с двумя створками значительно повышает скорость входа и выхода из автобуса. Кроме того, разумное сочетание из стекло черноты полно-взгляда, интегрированный проход воздуха алюминиевого сплава совмещенный с поручнем нержавеющей стали и ткань места с индивидуальным стилем, создает удобную и современную нутряную комнату.
XMQ6120AGD
XMQ6129Y, обновленный продукт 12-метрового автобуса XMQ6127, является основным продуктом, продвигаемым KINGLONG на рынках туристических автобусов и пассажирских перевозок на дальние расстояния в ЕС. Сравненный с СМК6127, это моделирует делало улучшения в возникновении, дизайне, оборудовании и технологии; поэтому, общее конкурентное преимущество значительно было модернизировано. XMQ6129Y, с 12,2-метровой длиной тела и максимум 55 мест, оснащен двигателем Cummins ISM11E5 440, который соответствует стандарту выбросов Euro V, ZF ручной или автоматической коробкой передач, которая обеспечивает отличную производительность, независимая структура подвески ZF, система регулировки высоты WABCO ECAS, система шины VDO CAN и EBS (Тормозная система с электронным управлением). В совокупности вождение этого конкретного транспортного средства стало более безопасным и комфортным. Между тем, оно принимает много КИНГЛОНГ само-разработанных технологий как оптимизируя технология дизайна аксессуаров двигателя, технология вес-уменьшения и оптимизируя технология спички силовой передачи, таким образом этот тип тренера превосходен в топливе сбережений, уменьшении шума и защищая окружающей среде. Многие гармонизированные устройства, такие как усовершенствованная аудиовизуальная развлекательная система, встроенный диспенсер для воды и кофемашина, холодильник и спальная кровать для водителя, могут гарантировать, что как водитель, так и пассажиры будут иметь комфортное вождение и опыт езды. Модный дизайн, особенно возникновение «к» форменное которое дополняет ЛОГОТИП КИНГЛОНГ, делает этот тренер более специфическим и исключительным.
XMQ6129Y
Г-н Самуэль Чжу, вице-президент, отвечающий за продажи и маркетинг KINGLONG, сказал: «Рынок ЕС огромен, и клиенты из разных регионов и различных отраслей промышленности различны по своим требованиям. Поэтому мы должны глубоко понять индивидуальные потребности клиентов ЕС и продвигать различные продукты на основе каждого сегмента рынка, чтобы удовлетворить и удовлетворить потребности большего количества клиентов. Это стратегия ядра КИНГЛОНГ к рынку ЕС. Среди стран ЕС, 3-дверный, город-автобус низко-пола продукт основного направления и продвижение СМК6120АГД увеличивает приспособляемостьь автобуса КИНГЛОНГ в новые рынки ЕС. Однако XMQ6129Y, модернизированная модель туристического автобуса XMQ6127, улучшила производительность и ценность, и она в основном предназначена для рынков туризма и пассажирских перевозок на дальние расстояния в ЕС».
Как руководитель китайских автобуса и автобусов в заморском рынке, КИНГЛОНГ доказывало в ускоренном темпе в расширять международный рынок в последние годы. До сих пор продукция KINGLONG охватывала Азию, Африку, Австралию, Европу и Южную Америку и в целом поставляла более 200 000 автобусов и автобусов более чем 8 000 поставщикам транспортных услуг в более чем 80 странах и регионах по всему миру, таким образом, KINGLONG стал одним из крупнейших автобусных брендов на мировом рынке. В 2010 году KINGLONG продал 23 561 единиц, среди которых 6 600 на экспорт; с января по сентябрь 2011 года объем экспорта составил 5 510, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
XMQ6120C
Хотя ЕС не является крупнейшим международным рынком для KINGLONG, по мнению Самуэля Чжу, это важная стратегия постоянного расширения рынка ЕС. Есть две причины, чтобы поддержать его мнение: во-первых, ЕС, наиболее развитая область для глобальных автобусов и их аксессуаров промышленности, которая применяет самые строгие стандарты, таким образом, вступая в конкуренцию с брендами ЕС, И предлагая услугу, предназначенную для клиентов из ЕС, можно значительно улучшить технологию и общее качество продукции KINGLONG; во-вторых, выход на рынок ЕС занимает видное место в улучшении имиджа продукта и продвижении продаж на других рынках.
За 7 лет усилий, взяв на себя лидерство среди всех других китайских производителей автобусов и автобусов, KINGLONG добилась больших успехов на рынке ЕС и показала свою тенденцию роста. С момента утверждения VCA и выхода на рынок ЕС в 2005 году KINGLONG экспортировала свою продукцию в более чем 12 различных стран ЕС, включая Великобританию, Францию, Германию, Италию, Румынию, Болгарию, Австрию, Швецию, Словению, Венгрию, Кипр и Мальту. В апреле этого года KINGLONG впервые сотрудничала с ARRIVA, одной из крупнейших транспортных компаний в ЕС, чтобы предоставить 176 автобусов для реформы транспорта Мальты. Это веха в истории расширения КИНГЛОНГ в заморском рынке, который проложил путь для КИНГЛОНГ входя рынок основного направления ЕС и делая КИНГЛОНГ пионером китайской автомобильной промышленности.
XMQ6130Y
Недавние продажи показывают импульс KINGLONG в расширении рынка ЕС. В 2009 году количество городских и междугородных автобусов, экспортированных в ЕС, составило 131, а в 2010 году достигло 235; с января по сентябрь 2011 года это число составило 377, или 160% от общего количества в 2010 году. Г-н Самуэль Чжу прогнозирует, что годовой объем экспорта в ЕС превысит 500, что на 100% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Хотя расширение замечательно, KINGLONG все еще нужно оставаться трезвым, признавая, что KINGLONG все еще находится на кривой обучения. Г-н Самуэль Чжу сказал: «Мы не будем отрицать и не будем бояться разрыва, поскольку мы будем позитивно относиться к участию и изучать передовые технологии и опыт производства автобусов у европейских коллег, чтобы мы могли постоянно совершенствовать наши технологии. В настоящее время, том продаж автобуса и автобуса КИНГЛОНГ не опрокинут в рынке ЕС, поэтому, мы ускорим ход развития новых продуктов поставляя еду к Рынок ЕС и дальнейшее улучшение сети продаж и обслуживания в ЕС, тем самым удовлетворяя разнообразные потребности клиентов из ЕС с лучшими показателями затрат и более адаптивными Продукции».
XMQ6900
Что касается будущей производительности KINGLONG на рынке ЕС, г-н Самуэль Чжу был уверен: «Мы создали относительно хороший маркетинговый канал и сервисную сеть в ЕС, благодаря чему мы можем получать стабильные заказы и постепенно расширять объем маркетинга. Кроме того, сотрудничество с ARRIVA укрепляет доверие нашей компании на рынке ЕС. Сейчас мы ведем переговоры с другими транспортными корпорациями в ЕС, поэтому будущее развитие KINGLONG в ЕС стоит ожидать». Между тем г-н Самуэль Чжу также показал, что KINGLONG планирует выйти на североамериканский рынок, чтобы охватить шесть континентов вместо пяти в настоящее время, тем самым реализуя цель «глобализации».