Тяжелый грузовик King Long Fuel Cell успешно завершил испытание на экстремальные холода
В 2024 году команда исследований и разработок топливных элементов King Long успешно провела испытания в холодную погоду в Хулунбуире с нашими продуктами для тяжелых грузовиков на топливных элементах, успешно завершив все тестовые проекты, связанные с системой топливных элементов иГрузовик большой грузоподъемности.
Чтобы проверить приспособляемость тяжелого грузовика на топливных элементах к экстремально холодным условиям, команда King Long прибыла в Центр испытаний холодной погоды Хулунбейр. Среднегодовая температура в этом центре составляет около 0 °C, а самая низкая температура в период испытаний достигает-39 °C. Такая суровая холодная среда испытаний представляет собой серьезную проблему для команды исследований и разработок, но также предоставляет отличную возможность проверить производительность наших продуктов.
Чтобы адаптироваться к экстремальным холодным условиям, команда приняла ключевую технологию для комплексного управления температурой всего автомобиля, позволяющую рециркулировать отработанное тепло топливного элемента, тем самым снижая общее потребление энергии автомобилем на 8,4% в холодных условиях. Они также разработали первый в отрасли контроллер домена топливных элементов, который достиг высокого уровня интеграции программного и аппаратного обеспечения и оптимизации для нескольких систем управления, сократив количество точек подключения жгута проводов на 80% и значительно снизив риск отказа. Кроме того, они разработали передовые интеллектуальные алгоритмы управления в холодную погоду, позволяющие координировать управление между автомобилем и топливным элементом в холодных условиях, эффективно повышая долговечность, надежность и адаптивность системы топливных элементов.
В то же время было разработано 118 тестовых проектов, чтобы бросить вызов самому низкому температурному пределу топливных элементов и общей производительности всего автомобиля. Эти испытания позволили добиться быстрого холодного запуска и стабильной работы топливного элемента при минимальной температуре-35 ° C, гарантируя безопасность, мощность и экономичность топливного элемента.Грузовик большой грузоподъемности на топливных элементахПо-прежнему работают исключительно хорошо в очень холодных условиях.
Для экстремальных условий вождения, таких как быстрое ускорение, быстрое замедление и змеевидные маневры, команда King Long обновила стратегию управления энергопотреблением автомобиля и разработала такие тесты, как разрядка аккумуляторной батареи и зарядка в движении для теплового баланса автомобиля. Благодаря более чем месячным испытаниям на надежность была полностью подтверждена комплексная производительность грузового автомобиля на топливных элементах в чрезвычайно холодных условиях.
 |  |
Успешное завершение этого экстремального холодного испытания знаменует собой важную веху в проверке эффективности всей линейки новых энергетических тяжелых грузовиков, включая автомобили на чистом электрическом и водородном топливе. King Long сделал шаг вперед в индустрии коммерческого транспорта, способствуя развитию новых производительных сил.