استراتيجية دولية تشجع كينج باصات طويلة لتسليط الضوء على سوق الاتحاد الأوروبي

في 20 أكتوبر 2011 ، تم عقد BUSWORLD كل سنتين في بلجيكا. شارك ملك الشركة المصنعة للحافلات الرائدة في الصين منذ فترة طويلة في النشاط للمرة الرابعة وعرض حافلة المدينة ذات الطوابق المنخفضة المكونة من ثلاثة أبواب XMQ6120AGD والحافلة السياحية الفاخرة XMQ6129Y.

حافلات الملك الطويلة الأضواء BUSWORLD في بلجيكا

كواحدة من أكبر شركات تصنيع وتصدير الحافلات في الصين ، دخلت King منذ فترة طويلة السوق الأوروبية في عام 2005 وثمانية طرازات ، بما في ذلك حافلات المدينة والحافلات السياحية وحافلات النقل الجماعي ، حصلت على شهادة WVTA. أظهر هذان النموذجان الجديدان قرار الملك الطويل لتوسيع السوق الأوروبية.

كرائد للسوق الأوروبي ، عمل كينج بجد لمدة سبع سنوات وزادت المبيعات بسرعة ، مما يعني أن الحافلات الصينية قادرة على التنافس مع العلامات التجارية العالمية.

حافلات الملك الطويلة للسوق الخارجي الراقية

تظهر البيانات أنه في عام 2010 ، تم تصدير أكثر من 20 ألف حافلة صينية ، بشكل رئيسي إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وأفريقيا وأمريكا الجنوبية ، وما إلى ذلك في وقت لاحق من السنوات السبع ، قام الملك بتوسيع السوق الأوروبية الراقية خطوة بخطوة.

في 2005 ، مرت King Long XMQ6900 و XMQ6127 WVTA وفي نفس العام ، صدرت King طويلة حافلات XMQ6127 إلى إنجلترا. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تصدير حافلات الملك الطويلة إلى فرنسا وألمانيا وإيطاليا ورومانيا ودولاريا وألمانيا وألمانيا وألمانيا ، وما إلى ذلك حتى الآن ، كان هناك أكثر من 1500 حافلة الملك الطويلة المستخدمة في السوق الأوروبية.

المدير العام للملك طويل قوه ، رينشيانغ

بما في ذلك ما قبل البيع ، في البيع وما بعد البيع ، خدمة مبيعات الحافلات هي العنصر الرئيسي لرضا العملاء وبناء العلامة التجارية. تمثل كيفية تحسين نظام الخدمة مشكلة لجميع شركات تصنيع الحافلات في الصين.

في April 2011 ، تم تصدير 174 حافلة طويلة كينج طلبتها مجموعة ARRIVA إلى Malta ، والتي كانت أكبر طلب لشركات الحافلات الصينية في منطقة الاتحاد الأوروبي. وصفت إنجلترا "الأوقات المالية" التعاون بأنه "في أول دفعة كبيرة من قبل منتج سيارات صيني إلى أوروبا" السبب الذي جعل كينج يحصل على الطلب منذ فترة طويلة هو أن الملك بذل جهودًا كبيرة في تطوير المنتجات والدعم الفني وخدمة ما بعد البيع.

174 حافلة الملك الطويلة المستخدمة في المالتا

في رأي رينشيانغ ، ما هو العنصر الأكثر أهمية لقفز شركات الحافلات الصينية هو الرؤية الاستراتيجية المستقبلية. من المنافسة العالمية ، يأخذ تصدير الحافلات الصينية حصة محدودة في السوق العالمية ، ولا تقدم المنافسة الشرسة بين الشركات المحلية أي مساهمة في توسيع الأسواق الخارجية. العلامة التجارية المملوكة ذاتيًا ضرورية لشركات الحافلات الصينية لوضع القدم في الأسواق الراقية ويجب تحسين جودة التصدير أيضًا.