في الآونة الأخيرة ، تم تسليم عشرة حافلات مدينة King طويلة XMQ6119T وستة حافلات XMQ6117Y إلى مانيلا ، عاصمة الفلبين لخدمة النقل المحلية.
الفلبين هي واحدة من الأسواق الاستراتيجية أن الملك حافلة طويلة يتطور في البداية بسبب مسافة قصيرة للنقل البحري. في السنوات الأخيرة ، هناك طلبات إنتاج ضخمة تقريبًا من الفلبين كل شهر. في الوقت الحالي ، قامت حافلة الملك الطويلة بتصدير أكثر من 500 وحدة ، لتحتل المرتبة الأولى في شركات بناء الحافلات الصينية.
XMQ6119T هو النموذج الرئيسي لحافلة الملك الطويلة في سوق الفلبين ، حوالي 300 وحدة هناك. منذ الاستيراد في العام الماضي ، تحظى XMQ6117Y بشعبية كبيرة في السوق المحلية مع مبيعات تزيد عن 80 وحدة حتى الآن ، وآفاق السوق جيدة.
قال تشن فنغ ، مدير السوق الخارجي لمنطقة كينج لونج باص الآسيوية ، إنها تعتمد بشكل أساسي على الحافلات من اليابان أو كوريا في سوق الحافلات في الفلبين. في السنوات الأخيرة ، بدأت الحافلات الصينية في القيادة إلى هذا السوق والحصول على شعبية مع أداء عالي التكلفة. كرائد لشركات بناء الحافلات الصينية في الأسواق الخارجية ، بدأت حافلة كينغ لونج بتصدير الحافلات في الإنتاج الضخم منذ عام 2004 وحصلت على ائتمان العملاء من خلال منتجات ممتازة وخدمة ما بعد البيع الكاملة ، لتصبح واحدة من أكثر العلامات التجارية الصينية انفلتال.