تعديل مستوى استرداد الطاقة: مجهزة بوظيفة تعديل استرداد الطاقة من 0 إلى 10 مستويات، يمكن للسائقين اختيار مستوى الاسترداد بحرية وفقًا لظروف القيادة الحالية لزيادة مدى المركبة. أوضاع القيادة: تتميز المركبة بثلاثة أوضاع قابلة للاختيار: ECO، Normal، وSport. تم زيادة العرض الإجمالي للمركبة بمقدار 185مم مقارنة بالسابقة. وهذا يتيح مباشرة ترتيبات مقاعد أكثر مرونة لتلبية نطاق أوسع من احتياجات المستخدمين.

مقارنة بموديل Hiace السابق، يعزز هذا المنتج الجديد فعالية قوة السقف، مما يزيد بشكل كبير من قدرة تحميل السقف. يعتمد المنتج الجديد تخطيطًا أكثر انتظامًا، حيث يتم لحام أقواس السقف مع الألواح الجانبية اليمنى واليسرى معًا، واستخدام فولاذ عالي المقاومة B280VK لأقواس السقف الأولى والأخيرة وأجزاء التعزيز الأخرى.

 تم تجهيز المركبة ببطاريات CATL بسعة 53.58 كيلوواط ساعة (خلايا الجيل الثالث)، وتصل كثافة طاقة البطارية إلى 145.59 واط ساعة/كجم. تمت ترقية سياسة الضمان إلى 7 سنوات أو 400,000 كم (أيهما يأتي أولاً).

 مقارنة بمخطط Hiace السابق "وحدة تحكم محرك واحدة (MCU) + وحدة تحكم مساعدة ثلاثية الوظائف (PDU+DCDC+OBC)"، يعتمد هذا الطراز مخطط "دفع رئيسي رباعي عالي التكامل (MCU+P-DU+DCDC+OBC)".

 يحقق قابلية تسلق 25% وسرعة قصوى 90 كم/ساعة، مكنت بواسطة محرك بقوة 50/80 كيلوواط (تقييم/ذروة)، وعزم دوران 130/270 نيوتن متر (تقييم/ذروة)، وسرعة قصوى 8,800 دورة في الدقيقة.