ومؤخرًا ، تم إطلاق خط كينج لونغ للحافلات الرابع رسميًا في لا باز ، عاصمة بوليفيا ، مما يمثل خطوة جديدة إلى الأمام لصانع الحافلات في توسعه الخارجي. إن تشغيل خط الحافلات الجديد لا يعني فقط إدخال حافلات الملك الطويلة ، ولكن أيضا ترقية في توسع الملك الطويل في الخارج من تصدير الحافلات النقية إلى توفير حلول النقل. وو يوانشان ، سفير الصين في بوليفيا ، أجرى مقابلة وتحدث عن استراتيجيات الملك الطويلة للتسويق في عولمتها.
لويس ، عمدة مدينة لا باز (يسار 1) أعلن عن إطلاق طريق حافلة الملك الرابع الطويل
في جانواري ، 2014 ، أطلقت لا باز أول طريق للحافلات الملك الطويل ، الذي رحب به المواطنون المحليون بشدة. حتى الآن ، مع تشغيل خط الحافلات الرابع في المدينة ، أصبحت جميع حافلات المدينة للنقل العام ، التي يصل عددها إلى أكثر من 100 وحدة ، تحمل علامة تجارية طويلة. لقد فازت معايير السلامة العالية ، والكثير من وسائل الراحة أثناء السفر والكفاءة العالية التي جلبها أسطول الحافلات الطويل ، بقلب العديد من المواطنين المحليين ، بما في ذلك لويس ، عمدة لا باز.
وسائل الإعلام والمواطنين المحليين مزدحمة حول حافلة الملك الطويلة
في مواجهة عدد من التحديات ، مثل الارتفاع المرتفع وظروف الطريق غير المرضية ، قام فريق King Long الفني والهندسي بالكثير من العمل ، مما جعل الحافلات قابلة للتعديل بسهولة لظروف التشغيل الخاصة المحلية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم رسم كل حافلة الملك الطويلة مع الطوطم المحلي ، رأس الفهد مع جسم الثعبان. "لقد تم منح كل التفاصيل أعلى اهتمام ممكن من قبل كينج لفترة طويلة ، وهو ما يتجاوز ما توقعناه ، كما يقول مهندس حافلة من بوليفيا. حتى الآن ، تعمل الدفعة الأولى من حافلات King Long المكونة من 61 وحدة بسلاسة على طول 300 ألف كيلومتر في البلاد.
ليس فقط في بوليفيا ، حلول النقل العام الطويلة الملك ، والتي صممت خصيصا لعملائها ، كما تم استقبالها بشكل جيد في تايلاند. حتى الآن ، لدى صانع الحافلات عدد إجمالي من 2000 وحدة حافلات تعمل في البلاد. كوجهة سياحية شهيرة ، وضعت تايلاند دائمًا معايير صارمة لاستيراد الحافلات. للعمل بشكل جيد واكتساب شعبية في السوق ، يجب أن تكون الحافلات قادرة على التغلب على مجموعة من التحديات ، بما في ذلك الحرارة الحارقة لمدة عام والمنحدرات المشتركة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تتمتع الحافلات بقوة تنافسية في القوة والاتساق في الأداء.
حافلة الملك الطويلة تعمل في باتايا ، تايلاند
الآن ، ارتفاع شعبية الملك طويلة حلول النقل العام يتحدث عن حجم نجاح الشركة في التوسع في الخارج. في النصف الأول من عام 2016 ، على خلفية الاقتصاد العالمي الراكد ، الملك طويلة لا تزال تقدم أداء مثير للإعجاب. بلغ حجم صادراتها من جميع الحافلات ما يقرب من 5000 وحدة في المجموع من janary إلى June ، لتحتل المرتبة الأولى في الصين.
تصدير حافلة الملك الطويلة إلى كوستا ريكا
في جولي ، تم تصدير 101 وحدة من المدربين الكنج الفخمة الطويلة إلى المملكة العربية السعودية ، مما عزز وجودها في الشرق الأوسط. في دفعة قوية ، تم تسليم 50 وحدة من الحافلات الطويلة إلى Tunis ، مما أدى إلى تقدم جديد في سوق شمال إفريقيا. بحلول نهاية المهيب ، سيتم شحن دفعة أخرى من حافلات الملك الطويلة إلى كوستا ريكا ، مما يجعل إجمالي عددها يصل إلى ما يقرب من 200 وحدة في البلاد.
تسليم دفعة أخرى من الملك طويلة إلى التونيس يدل على انفراجة جديدة
منذ عام 2000 ، يعمل الملك منذ فترة طويلة باستمرار للبحث عن طريق فريد في عولمتها. من خلال تحسين أداء سياراتنا باستمرار ، وتحسين تقنيات الإنتاج لدينا ، وإنتاج منتجات مصممة خصيصًا لعملائنا ، وتوفير حلول تمويل لعملائنا ، وطرح مجموعة كاملة من حلول النقل العام ، لقد نجحنا في مسار جديد في التسويق في الخارج بخصائص الملك الطويلة. مع التركيز على المركبات والركاب ، نجحنا في التغلب على مجموعة من الصعوبات والتحديات ونحن واثقون من قيادة صناعة تصنيع الحافلات في الصين إلى سوق عالمي أوسع وأكبر ، يقول Simon Xie ، مدير المبيعات والتسويق في الخارج من كينج لونج.