الصفحة الرئيسية أخبار أخبار الشركة

التغاضي عن العالم وإتقان مستقبل الملك لونغوين الطويل الثاني يجعل لاول مرة في بكين

في 18 مايو ، عقد كينج مؤتمر صحافي كبير على أساس الموضوع من من من من من من من من من من من يغفل العالم ويتقن المستقبل في بكين للاحتفال بإصدار فوزها الطويل. تساي شينغ ، الرئيس السابق لشركة صناعة السيارات الصينية ، وانج تشى يينغ ، مدير فرع الحافلات في الطريق السريع الصيني ومجتمع النقل (تشتس) ، جنبا إلى جنب مع الموردين والعملاء الاستراتيجيين كينج ، فضلا عن عدد من الخبراء ومختلف وسائل الإعلام المجتمعين في بكين لمشاهدة مثل هذه اللحظة التاريخية.

لقد حقق Longwin I ، الذي تم طرحه منذ عشر سنوات ، نجاحًا فوريًا وحصل على لقب كمدرب نجوم في الصين. لفترة طويلة ، كان نموذج حافلة مقلد على نطاق واسع في الصين.

"لقد كنت هناك منذ عقد عندما تم الكشف عن لونغوين رسميًا للجمهور في شنغهاي. اليوم ، لا يمكنني أن أكون أكثر سعادة لرؤية فوزنا الطويل يُكشف النقاب عنه للعالم الذي يحتضن الآن الحافلات عالية الجودة والحافلات المصنوعة في الصين ، كما يقول تشو فانغمينغ ، نائب المدير العام لـ King Long.

تم بناء الجيل الجديد من لونغوين على هيكل نمطي للغاية وتم تطويره على منصة جديدة تمامًا. وبفضل عدد من التقنيات الحديثة ، مثل تصميم الإدارة الرقمية (DMD) ، قلصت السيارة الجديدة بشكل كبير عدد أجزائها الأساسية النمطية وحسَّنت بشكل كبير من موثوقيتها الإجمالية. بالإضافة إلى ذلك ، انضم الملك منذ فترة طويلة مع العديد من الشركات والمؤسسات البحثية ذات الشهرة العالمية في حين تطوير Longwin الثاني. على سبيل المثال ، تعاونت مع جامعة جيلين في تطوير هيكل جسم السيارة الأحادي ، الذي أصبح أكثر مرونة وموثوقية. من أجل خفض الضوضاء الداخلية وتقليل اهتزازات السيارة ، أجرت تجارب واسعة النطاق مع Weichai. كما تمت دعوة الفنيين والمهندسين من شركة ZF و Bosch الألمانية إلى مقر الملك لفترة طويلة لتقديم المشورة البناءة في الموقع ، مما يساعد السيارة على تحقيق استقرار أعلى.


بالإضافة إلى ذلك ، يفي Longwin II تمامًا بمعايير السلامة الأكثر صرامة في الصين. لقد بُذلت جهود كبيرة لرفع مستوى معايير سلامة السيارة في 11 منطقة. على وجه التحديد ، تم تجهيز الحافلة بهيكل جسم محكم الإغلاق بالكامل بقوة 3 ساعات. في منطقة الركاب ، يضاف الفولاذ عالي القوة Q700 لإعطاء السيارة قوة أكثر حماية. إن ABS ECS المستوردة ، الصمامات المدمجة تساعد السيارة على تحقيق معايير أمان أعلى عند الكبح. ومن الجدير بالذكر أيضًا تصميمها المضاد للتصادم ، وقضبان الحماية بمعايير الاتحاد الأوروبي ، ونظام الإنذار بالتصادم ، ونظام الإنذار بانحراف المسار ، وكاميرا مساعدة للدعم ومعدات السلامة السلبية. كل ذلك يمنح السائق والركاب حماية متعددة الطبقات.

في الوقت الذي يبدو فيه أن السوق قد وصل إلى نقطة توقف ، فإن ظهور لونغوين 2 هو خبر مشجع لصناعة تصنيع الحافلات بأكملها. باعتبارها واحدة من منتجات قبضة الملك طويلة ، لونغوين الثاني يمثل تماما ثقافة الشركات من صانع الحافلات ويدل على التزام الشركة الثابت لتحسين وسائل الراحة السفر للناس في جميع أنحاء العالم.

في السنوات الأخيرة ، إلى جانب توافر السكك الحديدية عالية السرعة على نطاق واسع والرحلات الجوية بأسعار معقولة ، يشهد سوق نقل الركاب على الطرق انخفاضًا مطردًا في تدفق الركاب. والأسوأ من ذلك ، أن العدد المتزايد من السيارات الخاصة ترك مساحة صغيرة لتطوير سوق الحافلات. في ظل هذه الخلفية ، لم تعد الاستراتيجيات مثل خفض الأسعار تعمل في صناعة تصنيع الحافلات السفاح. من أجل التغلب على منافسيه ، يسعى كينج منذ فترة طويلة إلى طريق تطوير مبتكر يعطي الأولوية القصوى لتحسين كفاءة الطاقة في مركبته ، ووسائل الراحة في السفر والموثوقية الشاملة.

في أقل من ثلاثة عقود ، نمت كينج منذ فترة طويلة لتصبح واحدة من الشركات الرائدة في صناعة الحافلات في الصين. في السنوات الأخيرة ، اتخذت مجموعة من التدابير الاستباقية لدفع مبادرة تصنيع الصين 2025. في السعي لتحقيق مستوى عال من الحرفية ، وقد بشرت الشركة في حقبة جديدة من تصنيع الحافلات في العالم. في الوقت الحاضر ، يضم مجموعة واسعة من منتجات الحافلات المصممة خصيصًا والتي اجتازت بنجاح عددًا من الشهادات الدولية وهي قادرة على المنافسة عالميًا.