على February 22 2012 ، في قاعدة نص السيارات من وزارة النقل في الصين ،الملك طويلة XMQ6900Y، كان يقود الحافلة المسطحة بسرعة 30 في الساعة ، ثم اصطدم بعقبة النص بجانبه الأمامي وتوقف لإنهاء النص ، وهذا هو أول مدرب في الصين يكمل تحطمه الأمامي.
مدرب الملك الطويل XMQ6900Y ينهي تحطمه الأمامي
في قاعدة النص ، بدأ موظفو حافلة الملك الطويلة ، في القيام بأعمال التحضير للحادث الأمامي ، مثل تثبيت مستشعر التسارع وعلامات الالتصاق وتثبيت الدمى واختبار عمود القيادة وعجلة القيادة في منطقة القيادة وما إلى ذلك وفقًا لمتطلبات الاختبار ، تحتاج إلى قياس وتسجيل 40 مجموعة من بيانات التجربة لتغيير أحجام المدرب قبل وبعد الاصطدام الأمامي ، والذي يتضمن بيانات الدمى التالفة ومسار التسارع خلال عملية التصادم بأكملها. ما هو أكثر من ذلك ، كانت هناك ثلاث كاميرات عالية السرعة التي كانت تستخدم لتسجيل عملية الاصطدام بأكملها.
من موقع الاختبار ، بعد الحادث ، انتعش جسم المدرب ما يقرب من خمسة أمتار. يظهر من الصورة أن الزجاج الأمامي مكسور وأن مرآة الرؤية الخلفية قد تم إسقاطها. كان الغطاء الأمامي للمدرب في تشوه قابل للطي. الهيكل العظمي للجدار الأمامي كان بدون أي تشوه واضح ، حيث أن إطار الشعاع الطولي في الجدار الأمامي له وظيفة معينة على امتصاص قوة التصادم والتخزين المؤقت للمدرب. لم يتم غزو مساحة السائق بشكل واضح. كان السائق الصوفي والركاب في الصف الأول تقريبًا في وضع الجلوس الأصلي ، مما يشير إلى أنه لم يحدث إزاحة وأن أحزمة المقاعد كانت فعالة لحماية الركاب. العمود A/B/C في الحافلة لم يكن هناك تشوه واضح. النافذة في جانب السائق ، باب الركاب والنوافذ الجانبية كلها في حالة جيدة. ما هو أكثر من ذلك ، كانت المقاعد وغيرها من الحلي الداخلية كلها في موضعها الأصلي دون اكتشاف ظاهرة التحول. أظهرت نتائج الاختبار أن مدرب King XMQ6900Y قد أنجز إنجازًا جيدًا في تحطم الطائرة الأمامية من خلال ٪.
الملك طويلمدرب XMQ6900Y
بعد أن اجتاز مدرب الملك الطويل XMQ6900Y بنجاح اختبار التصادم الأمامي ، سيستمر في تخصيص 5 ملايين RMB لتطوير البحث والتطوير اللاحق لشعاع مضاد للاصطدام ، ويطلق مجموعة من شعاع مضاد للاصطدام ، والذي سيتم استخدامه في حافلة الملك المدرسية الطويلة "الحكمة" ثم سيتم تمديدها تدريجيا إلى نماذج أخرى من المدربين.