يبدو أن أوروبا هي السوق الأكثر لا يمكن السيطرة عليها لشركات الحافلات الصينية. حتى أن بعض الناس يقولون إنه مثل "الخوض عبر التيار من خلال الشعور بالطريقة". ومع ذلك ، تبين أن الملك ينجح طويلاً في دخول السوق الأوروبي. عشر سنوات تشهد نمو الملك منذ فترة طويلة في طريقه إلى السوق الأوروبي ، كقوة ناشئة جديدة مع تعزيز تأثير العلامة التجارية.
وقال الإعلام الأوروبي: "أصبحت شركات تصنيع الحافلات الصينية التي يمثلها الملك طويلة أكثر احترافية ، مع منتجات وخدمات محسنة". في الواقع ، إن إتقان كينغ لونج لقواعد السوق الأوروبي يخلق المزيد من الفرص للعبة والمحادثات المتساوية مع شركات تصنيع الحافلات في الاتحاد الأوروبي.
مما لا شك فيه أن King لا تزال تعاني من مشاكلها الخاصة ، مثل الافتقار إلى القدرة الأساسية على تحديد الاتجاه ؛ وعدم القدرة على الاستفادة من الموارد المحلية ؛ وعدم دراية التحويل من ترقية المنتج إلى العلامة التجارية ، وما إلى ذلك.
مع التفكير العميق ، طرح الملك لفترة طويلة فكرة استراتيجية "التكنولوجيا الملك طويل" ، وهو ما يعني المزيد من التقنيات وقيم العلامة التجارية على الحافلة.
أوضح نائب المدير العام لـ King Long Xu ، Xiangdong أن "الملك التكنولوجي الطويل" كان خلاصة الشركة القابلة للتكيف مع تغيير الصناعة وترقية التكنولوجيا ، والتي يمكن رؤيتها من ذلك الملك الذي صدَّر طويلاً XMQ6900J و XMQ6127J إلى Malta. كشف المدخل المنخفض والابتكار التكنولوجي مثل تكنولوجيا المعلومات ونظام إدارة البطارية ونظام التشخيص الذاتي الانهيار قدرة تصميم كينغ طويلة.
CSO من الملك طويلة في الخارج قسم Xie ، كما قال Weiguo الشركة سوف تتطلب التكيف في السوق العالمية. الملك طويل سيتعاون مع ساب و IBM لبناء منصة ERP المتكاملة ؛ الملك طويل سيصبح مورد النظام من دور مورد المنتج فقط ؛ الملك طويل تدريب الأشخاص المبيعات لتحسين مهاراتهم ؛ الملك طويلة تصدير قيمتها وفكرة الإدارة عن قصد ؛ الملك طويل يفكر في إنشاء شركة دولية من الشمولية والابتكار والانسجام والتنفيذ الجيد.
في وجهة نظر المطلعين على الصناعة ، العملية الدولية ، صعبة كما هي ، هي الطريقة الحتمية. في غضون عشر سنوات أخرى ، قد تكون صناعة الحافلات في الصين مختلفة. الملك طويل يجب اغتنام الفرصة.