الصفحة الرئيسية أخبار أخبار الشركة

الملك طويل "أجنحة الملك" مسابقة يجلب الكثير أولا لهذه الصناعة

في الآونة الأخيرة ، تم تخفيف المهارات المهنية لتحسين شغف سائقي الحافلات مرة أخرى. عقدت مسابقة "King Wings" بنجاح في بكين ، حيث خرجت ميدالية العمل الوطنية. قدم فنغ زنغلين ، نائب مدير وزارة النقل وزو هايتاو الجوائز للفرق الممتازة والأفراد ، مما ألهم هذه المنافسة الصناعية الراقية لمواصلة مجدها في المستقبل.


في تاريخ منافسة مهارات السائقين ، مسابقة الملك الطويل "أجنحة الملك" تعني شيئًا حقًا. خاصة في بكين النهائية ، المسابقة التشغيلية أكثر خطورة بكثير من خلال التحكيم الشامل في المنافسة ، ومحتويات أكثر معقولية ، وظروف طريق أكثر عملية ، وتحديد التخلص من الطوارئ ، وأقل استهلاك للوقود وإعداد مشروع أكثر علمية. يتم تنفيذ أول شيء من قبل هذه المسابقة.

مسابقة الملك "أجنحة الملك" الطويلة تكشف عن فصل جديد من الأمن والحفاظ على الطاقة


أول من يأخذ وضع توزيع نقاط مقنعة
في النهائي ، تتكون الدرجات الإجمالية لكل منافس من النظرية والقيادة الآمنة والمتحضرة والحفاظ على الطاقة والتخلص من حالات الطوارئ ، مع أخذ 30 ٪ و ٪ و ٪ و 20 ٪ و 10 ٪ على التوالي.


أول من يأخذ ظروف طرق أكثر تعقيدًا من الناحية العملية
تختلف هذه المسابقة عن المسابقات السابقة ، حيث تأخذ طرقات أكثر عملية والتي تكون في الغالب قريبة من طرق النقل اليومية. العناصر ، مثل بدء التشغيل ، والتوقف ، والكسر ، والتحول ، والتوجيه ، وتمرير التقاطع ، والطريق المستقيم أو المنحنيات ، والطرق السريعة أو السحب في الطريق ، يتم تعيينها لجعل تشغيل السيارة أكثر شبها بالعملية الحقيقية ، وهو أيضًا ابتكار لهذه المنافسة.

مسار مسابقة الملك الطويل "King Wings" قسم القيادة المنحدر


أول من يخفض استهلاك الوقود لكل 100 إلى مستوى لا يصدق
في النهاية ، يبرز استهلاك الوقود لكل 100. Su Wenze ، أقدم سائق ، هو البطل الفردي لاستهلاك الوقود. بسبب مستوى استهلاكه الماهر للوقود ، أصبح الأضواء بنسبة 13.8 لتر/100. المنافسون الثاني والثالث هم نيو لي من بيجينج ودونغ شينغ مينغ من هوبى باستهلاك وقود يبلغ 13.93L/100 و 15.73L/100.


أول من أخذ نظام أجنحة الملك الدقيق كحكم
هذا عصر يحافظ على الإصلاح المبتكر. نظام أجنحة الملك يلبي تماما مثل اتجاه التنمية وأصبح بقعة مشرقة. مع هذا النظام الموثوق به ، يبدو أن النهائي لديه أجنحة ويصبح أكثر سلاسة.


أول من قدم محاكي القيادة لاختبار التخلص من حالات الطوارئ
في الماضي ، كانت مهارة القيادة الآمنة والموفرة للطاقة تركز فقط على مهارة القيادة الآمنة ومهارة القيادة في الحفاظ على الوقود. في هذا العام ، يتم إضافة التخلص من حالات الطوارئ إلى محتويات الاختبار لأول مرة.


محاكي قيادة السيارات وبرامج الدعم تصدع مشكلة اختبار التخلص من حالات الطوارئ ، وهي أيضا المرة الأولى.


سورك شويز