تواجه مع استمرار تباطؤ الاقتصاد العالمي في بيئة السوق غير المواتية تكثيف المنافسة في سوق الحافلات في الخارج ، فضلا عن ضغط التقدير CNY ، تصدير صناعة السيارات في الصين انخفض بشكل عام في عام 2013 ، لا يزال نظام مبيعات الملك الطويل في الخارج يحقق جيدًا النتيجة.
الخارج شهدت المبيعات الكثير من المعالم البارزة لهذا العام. في أوروبا ، الملك تلقى منذ فترة طويلة أول طلب بالجملة في إيطاليا منذ دخولها إلى السوق ، و إقامة شراكة بنجاح مع أكثر المحليين نفوذا شركة النقل. حافظت على نمو مستقر في السوق الروسية حسنا ، مع تصدير 186 المدربين الكبيرة والمتوسطة الحجم. كما تم تحقيق انفراجة ملحوظة في سوق الكازستاني. أمريكا ، حصل الملك طويلة طلب بالجملة من 61 حافلات من fromLa باز ، عاصمة بوليفيا ، مما يجعلها العلامة التجارية الصينية الوحيدة التي تم توريدها بكميات كبيرة في بوليفيا حتى الآن. InPeru ، نمت مبيعات المدربين الكبيرة والمتوسطة الحجم 163 ٪ على أساس سنوي. في أفريقيا ، تم تصدير ما مجموعه 340 مدرب كبير ومتوسط الحجم toAlgeriaduring العام ، وزيادة حصتها في السوق هناك. في آسيا ، تايلاند أصبح قطاع سوق السياحة محركًا جديدًا للنمو. بالإضافة إلى 91 أرضية منخفضة تم تسليم الحافلات في العام الماضي ، وهي المرة الأولى التي تقوم فيها الشركة بتسليم هذا النوع من الحافلات إلى هناك. شهد العام أيضًا إنجازات مثل أول كمية كبيرة تصدير الحافلات الخفيفة إلى أمريكا الجنوبية ، والنمو المطرد في الأسواق التقليدية مثل العراق و مصر ، تصدير كميات كبيرة من كينجو في أول سنة الإصدار ، وما إلى ذلك.
خلال العام من 2014 ، الملك طويل ستواصل جهودها ل تقديم منتجات وخدمات أفضل ، وكذلك أكبر القيمة للعملاء.