اعتبارا من منتصف شهر نوفمبر 2010 ، تجاوز الإنتاج وحجم المبيعات من حافلة الملك طويلة 20 ، 000 وحدة ، نمو سنوي أكثر من ٪. وكانت حافلة الملك الطويلة ثاني شركة لبناء الحافلات مع مثل هذه الإنجازات في الصناعة ، مما زاد من إصلاح الموقع الرائد في سوق الحافلات الصينية.
تصدير حافلات الملك الطويلة إلى الخارج في الإنتاج الضخم
منذ عام 1988 ، تصل الحافلة الطويلة إلى 10000 وحدة للإنتاج والمبيعات حتى عام 2006 و 20000 وحدة من 2006 إلى 2010. من حيث المنافسة الشرسة على النقل بالسكك الحديدية والطرق بالإضافة إلى انخفاض السوق ، تقوم حافلة الملك الطويلة باتخاذ التدابير التالية بنشاط: أولاً ، تقوم بتعديل المنتجات بشكل صحيح وتقديم المنتجات الغنية لمختلف متطلبات السوق ، وفقًا لمتطلبات النقل لمسافات قصيرة المتزايدة ، مثل XMQ6120C ؛ ثانياً ، تزرع بنشاط نقاط نمو اقتصادي جديدة. في أكتوبر ، وصلت مبيعات حافلات كينج الخفيفة الطويلة إلى 8000 وحدة تقريبًا ، بنمو سنوي يزيد عن 200 ٪ ، لتحتل المرتبة رقم 5 في الصناعة (بما في ذلك 4265 وحدة للتصدير ، نمو سنوي قدره 345.7 ٪). ثالثاً ، عدلت استراتيجية السوق وحولت طريقة المبيعات من المدن الكبرى إلى أسواق الخط الثاني أو الثالث. حتى الآن ، وصلت الأسواق المحلية لحافلة الملك الطويلة إلى 15 منها (أكثر من 2 في 2009). إنه يشير إلى القدرة التنافسية لسوق المنطقة المتزايدة باطراد.
الملك طويلة XMQ6120C
اعتبارا من November 2010 ، تصدر حافلة King الطويلة 5402 وحدة ، نمو سنوي على أساس سنوي بنسبة 107 ٪. 3000 حافلة خفيفة تخدم كأس العالم في جنوب أفريقيا في جون. تعاونت مع مجموعة النقل الأوروبية الكبرى: أريفا على معرض هانوفر في سيبتمبر وقدمت 200 حافلة تشير إلى 20 مليون يورو ، مما يمثل قدرة خدمة حافلة كينج طويلة لمشغل دولي من الدرجة الأولى. في أكتوبر ، انزلعت جميع حافلات 406 King الطويلة من خط الإنتاج وتم تسليمها إلى صربيا.
مصنع حافلة الملك طويلة
Guo Renxiang ، المدير العام لـ King Long Bus ، أظهر أنه "يعني علامة بارزة لـ King Long Bus في تاريخها مع 20000 وحدة للإنتاج والمبيعات". وسنبذل جهودًا لتشجيع الإدارة الهزيلة ، وتعزيز القدرة التنافسية الشاملة ، وتعزيز العلامة التجارية الدولية ، ومواصلة الدخول في سوق الحافلات الدولية بسرعة أكبر وأداء أفضل ، بناءً على هذه الفرص.