في فترة ما بعد الظهيرة من ديسمبر 1st 2010 ، تم تشغيل حافلات عشرة كينج طويلة XMQ6105G CNG (تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط) في مسار الحافلة رقم 907. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إطلاق حافلات الغاز الطبيعي خارج جزيرة شيامن وكذلك أول حافلات مدينة الطاقة النظيفة التي تديرها شركة النقل على مستوى المقاطعة في مقاطعة فوجيان.
حافلات الملك CNG الطويلة
يتم إنتاج هذه الحافلات بواسطة حافلة كينج الطويلة وأحدث طراز CNG مع 32 مقعدًا وسعة ركاب مصنفة من 72 شخصًا. مقارنة بحافلة مدينة الديزل التقليدية ، يمكن لحافلة مدينة الغاز الطبيعي تقليل انبعاث 90 ٪ أول أكسيد الكربون ، 90 ٪ ثاني أكسيد الكبريت ، 72 ٪ هيدروكربون ، 39 ٪ أوكسيكاربيد ، 24 ٪ ثاني أكسيد الكربون وبدون غبار. في تكلفة الوقود ، يمكن توفير حوالي 30 يوان لكل مائة كيلومتر ، يعكسها مدير شركة النقل. منذ إطلاق عشر حافلات ، يعتبر رقم. 907 أول مسار خاص للحافلات خارج الجزيرة.
من المعروف أنه منذ التشغيل الرسمي الأول لـ 50 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي في مدينة شيامن في 8 أوست 2010 ، بدأت شركة النقل في تشغيل حافلات مدينة الغاز الطبيعي على بعض الطرق على التوالي. اعتبارا من ديسمبر الأول ، كان هناك 194 من هذه الحافلات تعمل في المدينة بأكملها. من المخطط أن يكون هناك 300 وحدة بحلول نهاية هذا الشهر ، وفقًا لمدير شركة النقل Jimei.
المزيد والمزيد من حافلات مدينة الملك شينغ الطويلة في شيامن
تم الكشف عن أنه سيكون هناك حوالي 300 حافلة للمدينة القديمة يتم استبدالها في شيامن كل عام وسيتم استخدام 300 حافلة جديدة بالغاز الطبيعي. تسعى الشركة جاهدة لتوفير حوالي 1500 حافلة تعمل بالغاز ، تمثل 50 ٪ من الإجمالي خلال 3 إلى 5 سنوات.