دخلت 174 حافلة جديدة طويلة للملك الخدمة في مالطا لأكثر من شهر ، حيث صمدوا خلالها في حالة جيدة واستقبلتهم الحكومة المحلية والمواطنين للمظهر والراحة.
استقبل بشكل جيد للراحة والإنسانية
كانت حالة الطريق في المالتا معقدة وضيقة ومليئة بالزوايا ، والتي كانت تحديًا كبيرًا للهيكل. تم تجهيز هذه الحافلات الطويلة بمحركات يورو 5 ، قوية ونظيفة ، وهادئة بشكل خاص بسبب كابينة المحرك المحسنة. على العكس من ذلك ، كانت الحافلات القديمة صاخبة بقدر المروحية عند الجري لعدم وجود إصلاح لسنوات ، مما يجعل من الصعب التحدث في الداخل. في الوقت الحاضر ، كان الركاب راضين عن البيئة السلمية. علاوة على ذلك ، مع أحدث نظام ECAS ، توفر هذه الحافلات الفاخرة ذات الأرضية المنخفضة الراحة لكبار السن والمعوقين للدخول والإيقاف. رحب المالطيون بكل هذه التصميمات الإنسانية.
يرحب المالطيون بالحافلة الطويلة للملك
أكثر ما أشاد به الركاب هو أن كل حافلة جديدة كانت مجهزة بمكيف هواء عالي الطاقة جلب الهواء البارد للركاب الذين كانوا يعانون من الحرارة ، حتى مثل السردين المعلب داخل الحافلات بدون مكيفات هواء. بعض الركاب نكت أنهم اضطروا إلى أخذ البطانيات للحفاظ على الدفء داخل حافلات الملك الطويلة. بالإضافة إلى ذلك ، زجاج الخصوصية قاوم أشعة الشمس المباشرة والركاب يفضلون مقاعد النوافذ للمشهد الجميل في مالتا.
قامت حكومة مالتا بإعادة تخطيط محطة حافلات فاليتا للحافلات الجديدة ، من حول النافورة إلى طول الجدار. كانت المحطة الجديدة أكثر ملاءمة للركاب وكان الكثير من الناس ينتظرون في الطابور على منصات مختلفة. حتى أن الحافلات الفاخرة الجديدة جذبت العديد من أصحاب السيارات الخاصة ، الذين ركنوا سياراتهم عمداً في مواقف السيارات حول محطة الحافلات واستقلوا الحافلة. كصينيين كنا فخورين جدا لرؤية حافلات الملك الطويلة تسير داخل وخارج المحطة ، مثل الفرسان الأنيقين الذين رحبت بهم الحشود عند المرور بالجدران القديمة منذ مئات السنين.
حافلة الملك الطويلة تقف الاختبار
نالت إشادة عالية بالتكنولوجيا المتقدمة وسهولة القيادة
بالنسبة للألعاب الأولمبية لعام 2012 ، استبدلت لندن مجموعة من الحافلات المفصلية بطول 18 مترًا ، والتي أرسلتها شركة أريفا إلى مالتا جنبًا إلى جنب مع أكثر من 50 سائقًا بريطانيًا لمساعدة السائقين المالطيين الذين يفتقرون إلى الخبرة في قيادة هذا النوع من الحافلات. عند رؤية حافلات الملك الطويلة في مواقف السيارات ، كان هؤلاء السائقون البريطانيون المتمرسون متحمسين للغاية لاختبار القيادة بدافع الفضول لأن لديهم فرصًا قليلة للاتصال بحافلات الصين. عندما يجلسون على مقعد السائق ، لم يتمكنوا من المساعدة في التحدث عن الأدوات المتقدمة والأزرار المنظمة أمامهم ، ثم أظهرنا كيفية قيادة الحافلة بشكل صحيح.
دوني كان محظوظا ليكون أول واحد. بعد التعرف على العملية ، سُمح له بالبدء. بعد إكمال اختبار القيادة بسلاسة وسهولة ، أخبرنا أن قيادة حافلة الملك الطويلة كانت جيدة مثل الحافلات الأوربية الأكثر شهرة. بعد ذلك ، بسبب ترتيب الطريق ، تم استخدام بعض الحافلات المفصلية فقط وكان جميع السائقين في حاجة ماسة إلى حافلات الملك الطويلة. سألت دوني عن السبب ، فغمز لي بابتسامة على وجهه "إنه أكثر راحة لقيادة حافلة الملك الطويلة من الحافلة المفصلية.
مشاهدة المعالم السياحية في حافلة الملك الطويلة
يقال إنه في الأيام الخوالي يمكن توظيف الذكر فقط كسائق حافلة ولا يمكنه تولي الوظيفة إلا بعد تقاعد والده. ومع ذلك ، وفقًا للقواعد الجديدة ، لا يمكن فقط للسائقين الأجانب ولكن أيضًا للإناث قيادة حافلات المدينة الآن. أصبحت جون ، من قرية صغيرة بالقرب من المدينة ، مشهورة في قريتها بعد أن كانت الملك سائق الحافلة الطويل. من داخل حافلة يوحنا ، شاهدنا العديد من الجيران في الحقول والساحات يلوحون إليها عند مرور قريتها في طريقنا إلى المدينة ، وأومأت برأتها بابتسامة كبيرة ، فخر يمكن الشعور به بعمق. على الرغم من عدم وجود تجربة قيادة الحافلة ، أخبرتنا بسعادة أنه كان أكثر راحة لقيادة حافلة الملك الطويلة من السيارات الصغيرة بغض النظر عن الحجم وشعرت أنها كانت تقودها لسنوات عديدة.
كان يشيد الركاب والسائقين أكثر ما يحتاجه الملك لفترة طويلة ، مما يعني أيضًا أن هذه الحافلات معترف بها من قبل المالطيين. كنا نعتقد أيضًا أن التشغيل السلس لحافلات كينج الطويلة كان علامة بارزة في الطريق إلى السوق الأوروبي.