في Busworld Kortrijk 2011 ، تطلق KINGLONG رسميًا طرازين جديدين إلى السوق الأوروبية: XMQ6120AGD ، حافلة مدينة ذات ثلاثة أبواب منخفضة و XMQ6129Y ، مدرب فاخر عالي الدقة (على السطح) لرحلات المسافات الطويلة.
كينجلونج أخذ زمام المبادرة في دخول سوق الاتحاد الأوروبي في عام 2005 وحاليا تمت الموافقة على 8 نماذج من الاتحاد الأوروبي وفتا.
تكشف المبيعات الأخيرة عن زخم كينولونج في توسيع سوق الاتحاد الأوروبي. في عام 2009 ، كان عدد الحافلات والحافلات المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي 131 وفي عام 2010 وصل إلى 235. من المتوقع أن يتجاوز حجم الصادرات السنوي إلى الاتحاد الأوروبي 500 ، بزيادة قدرها 100 ٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وقال السيد سامويل تشو ، نائب رئيس كينغلونج: "إن التعاون مع أريفا في عام 2011 يعزز ثقة شركتنا في سوق الاتحاد الأوروبي. التطوير المستقبلي لكينجلونج في الاتحاد الأوروبي يستحق التوقع.
يقوم Busworld Kortrijk مرتين سنويًا بحفل افتتاحه في بلجيكا في أكتوبر 20 2011 وهذه هي المرة الرابعة التي يشارك فيها كينكلونج ، وهو مصنع صيني شهير للحافلات والمدربين ، في الخلافة. KINGLONG تطلق رسميًا طرازين جديدين للسوق الأوروبية: XMQ6120AGD ، حافلة المدينة ذات الطابق المنخفض بثلاثة أبواب و XMQ6129Y ، مدرب فاخر عالي الدقة (على سطح السفينة) لرحلات المسافات الطويلة.
كواحدة من أكبر الشركات المصنعة والمصدرة للحافلات والحافلات في الصين ، تولى كينجلونج الريادة في دخول سوق الاتحاد الأوروبي في عام 2005 وحاليًا تمت الموافقة على 8 نماذج تغطي وسائل النقل العام والسياحة والنقل لمسافات طويلة من قبل الاتحاد الأوروبي. اليوم إصدار هذين الطرازين الجديدين يظهر رغبتهم في تلبية احتياجات عملاء الاتحاد الأوروبي والعزم على تسريع وتيرتها في سوق الاتحاد الأوروبي.
قال مدير KINGLONG ، Deng Hongfei: "تم تطوير أحدث الموديلات الصادرة XMQ6120AGD و XMQ6129Y وفقًا لموافقة نوع السيارة الأوروبي بالكامل وتم تضمين جميع الميزات لتلبية الطلب في السوق. اعتمد هذان الطرازان أحدث المواد التكنولوجية الصديقة للبيئة ، وبالتالي فقد تم تصميمها لتوفير كفاءة تشغيل أفضل لمزود خدمة النقل العام وتقديم تجربة قيادة وركوب أكثر راحة للسائقين والركاب.
استغرق XMQ6120AGD 18 شهرًا من KINGLONG للتطور ، وهو أحادي وحافلة مدينة مزدوجة ذات ثلاثة أبواب منخفضة الطابق السفلي مصممة لتلبية احتياجات أسواق النقل العام الأوروبية السائدة. هذا النوع من الحافلات الأرضية المنخفضة ، بمظهر بسيط وعصري ، يتوافق ويمزج تمامًا مع المدن الأوروبية. تم تجهيز الحافلة بمحرك 8.9 لتر Cummins يورو (ISL8.9E5280B) ، وخط قيادة منخفض الكربون وصديق للبيئة ، ونظام ناقل حركة أوتوماتيكي VOITH يمكنه تقليل التوتر المكثف للسائق ، ونظام تعليق هوائي ZF (مع اثنين من أكياس الهواء في الأمام وأربعة في الخلف) ، ونظام ضبط ارتفاع WABCO ECAS الذي لا يجلب تجربة ركوب مريحة فحسب ، بل يجعله أيضًا أكثر ملاءمة لكبار السن والأطفال عند الصعود داخل وخارج الحافلة. يمكن للهيكل الأحادي أن يعزز بشكل فعال كثافة الجسم ، ويقلل الوزن مع استهلاك أفضل للوقود. مع محرك البرج الجانبي وتصميم الأرضية المنخفضة ، توفر هذه الحافلة للركاب مساحة واسعة بالداخل. تصميم الباب ذو ثلاث أوراق مزدوجة ، يحسن بشكل كبير سرعة الدخول والإيقاف للحافلة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجمع المعقول بين الزجاج الأسود الكامل الرؤية ، والممر الجوي المدمج من سبائك الألومنيوم جنبا إلى جنب مع درابزين الفولاذ المقاوم للصدأ والنسيج المقعد مع النمط الفردي ، يخلق غرفة داخلية مريحة وحديثة.
XMQ6120AGD
XMQ6129Y ، منتج محدث لمدرّب XMQ6127 بطول 12 متر ، هو المنتج الرئيسي الذي يروج له كينغيلونج في الحافلة السياحية وأسواق نقل الركاب لمسافات طويلة في الاتحاد الأوروبي. مقارنة مع XMQ6127 ، حققت هذه النماذج تحسينات في المظهر والتصميم والمعدات والتكنولوجيا ؛ لذلك ، تمت ترقية الميزة التنافسية الشاملة بشكل كبير. XMQ6129Y ، بطول هيكل 12.2 متر و 55 مقعدًا كحد أقصى ، مجهز بمحرك Cummins ISM11E5 4440 الذي يتوافق مع معيار الانبعاثات اليورو V ، نظام ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ZF يضمن الأداء الممتاز ، هيكل تعليق مستقل ZF ، نظام ضبط ارتفاع WABCO ECAS ، نظام ناقل vco CAN وebs (نظام الفرامل التي تسيطر عليها إلكترونيا). بشكل جماعي ، أصبحت قيادة هذه السيارة الخاصة أكثر أمانًا وأكثر راحة. وفي الوقت نفسه ، فإنه يعتمد العديد من تقنيات كينجلونج الذاتي المتقدمة مثل تحسين تصميم التكنولوجيا من ملحقات المحرك ، تكنولوجيا تخفيض الوزن وتحسين تطابق التكنولوجيا من قطار الطاقة ، وبالتالي هذا النوع من المدرب ممتاز في توفير الوقود ، والحد من الضوضاء وحماية البيئة. يمكن للعديد من الأجهزة المنسقة مثل نظام الترفيه السمعي البصري المتقدم ، وموزع المياه المدمج وآلة القهوة ، والثلاجة وسرير النوم للسائق ضمان تمتع السائق والركاب بتجربة قيادة وركوب مريحة. التصميم العصري ، وخاصة المظهر على شكل "K" الذي يكمل شعار كينكلونج ، يجعل هذا المدرب أكثر تحديدًا وحصريًا.
XMQ6129Y
وقال السيد سامويل تشو ، نائب الرئيس المسؤول عن مبيعات وتسويق كينغلونج: "سوق الاتحاد الأوروبي ضخم ، والعملاء من مختلف المناطق والصناعات المختلفة متنوعة على مطالبهم. لذلك يجب أن نأخذ نظرة عميقة في الاحتياجات المخصصة للعملاء الاتحاد الأوروبي والترويج للمنتجات المختلفة على أساس كل شريحة من السوق لتلبية وتلبية المزيد من احتياجات العملاء. هذه هي الاستراتيجية الأساسية من كينجزونج نحو السوق الأوروبي. من بين دول الاتحاد الأوروبي ، تعد حافلة المدينة ذات الثلاثة أبواب والمنخفضة هي المنتج السائد ، ويعزز ترويج XMQ6120AGD من قدرة الحافلة على التكيف في أسواق الاتحاد الأوروبي الجديدة. ومع ذلك ، فإن XMQ6129Y ، وهو نموذج مطور من المدرب السياحي XMQ6127 ، قد أدخل تحسينات في كفاءة الأداء والقيمة ، وهو مصمم بشكل أساسي للسياحة وأسواق نقل الركاب لمسافات طويلة في الاتحاد الأوروبي.
كقائد للحافلات والمدربين الصينيين في السوق الخارجية ، أثبتت كينغلونج نفسها في تسريع وتيرتها في توسيع السوق الدولية في السنوات الأخيرة. حتى الآن ، غطت منتجات KINGLONG آسيا وأفريقيا وأستراليا وأوروبا وأمريكا الجنوبية وقدمت بالكامل أكثر من 200000 حافلة ومدرب لأكثر من 8000 من مزودي خدمات النقل في أكثر من 80 دولة ومنطقة في جميع أنحاء العالم ، وبالتالي أصبحت KINGLONG واحدة من أكبر العلامات التجارية للحافلات والحافلات في السوق العالمية. في عام 2010 ، باع كينغلونج 23,561 وحدة ، من بينها 6,600 للتصدير ؛ من جاناري إلى سبتمبر من عام 2011 ، كان حجم الصادرات 5,510 ، بزيادة قدرها 20 ٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
XMQ6120C
على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي ليس أكبر سوق دولي لكينغلونج ، في رأي سامويل تشو ، إنها استراتيجية مهمة لتوسيع سوق الاتحاد الأوروبي باستمرار. هناك سببان لدعم رأيه: أولاً ، الاتحاد الأوروبي ، المنطقة الأكثر تطوراً للحافلات والحافلات العالمية وصناعة الإكسسوارات التي تطبق المعايير الأكثر صرامة ، وبالتالي الانضمام إلى المنافسة مع العلامات التجارية الاتحاد الأوروبي ، ويمكن أن يؤدي تقديم الخدمة المصممة لعملاء الاتحاد الأوروبي إلى تحسين التكنولوجيا والجودة الشاملة لمنتجات كينخلونج بشكل كبير ؛ وثانيًا ، يعد الدخول إلى سوق الاتحاد الأوروبي بارزًا في ترقية صورة المنتج وتعزيز المبيعات في الأسواق الأخرى.
مع 7 سنوات من الجهود ، أخذ زمام المبادرة بين جميع شركات تصنيع الحافلات والمدربين الصينية الأخرى ، حققت كينغلونج إنجازات كبيرة في سوق الاتحاد الأوروبي وأظهرت ميولها المتصاعدة. منذ الموافقة على VCA والدخول في سوق الاتحاد الأوروبي مرة أخرى في عام 2005 ، قامت KINGLONG بتصدير منتجاتها إلى أكثر من 12 دولة مختلفة في الاتحاد الأوروبي بما في ذلك المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا ورومانيا ودولونيا وألمانيا والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة المتحدة. هذا April ، قام كينغل لونج بأول تعاون له مع ARRIVA ، واحدة من أكبر شركات النقل في الاتحاد الأوروبي ، لتوفير 176 حافلة لإصلاح النقل في مالتا. هذا هو علامة بارزة في تاريخ توسع كينجلونج في السوق الخارجية ، التي مهدت الطريق لدخول كينغلونج السوق الرئيسية في الاتحاد الأوروبي وجعل كينجلونج رائدة في صناعة السيارات الصينية.
XMQ6130Y
تكشف المبيعات الأخيرة عن زخم كينولونج في توسيع سوق الاتحاد الأوروبي. في عام 2009 ، كان عدد الحافلات والحافلات المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي 131 وفي عام 2010 وصل إلى 235 ؛ من جاري إلى سبتمبر من عام 2011 ، كان الرقم 377 ، 160% من العدد الإجمالي في عام 2010. يتوقع السيد سامويل تشو أن حجم الصادرات السنوي إلى الاتحاد الأوروبي سيتجاوز 500 ، بزيادة قدرها 100 ٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
على الرغم من أن التوسع لافت للنظر ، كينغلونج لا تزال بحاجة للحفاظ على الرصين ، والاعتراف بأن كينغلونج لا يزال على منحنى التعلم. قال السيد سامويل تشو: "لن ننكر أو نخشى الفجوة ، لأننا سنتخذ موقفًا إيجابيًا للمشاركة وتعلم التكنولوجيا المتقدمة وصنع الحافلات والخبرة من نظرائهم الأوروبيين حتى نتمكن من تحسين تقنيتنا باستمرار. حاليًا ، حجم مبيعات حافلة ومدرب KINGLONG ليس أكبر في سوق الاتحاد الأوروبي ، وبالتالي ، سنسرع في تطوير منتجات جديدة لتقديم الطعام سوق الاتحاد الأوروبي وزيادة تحسين شبكة المبيعات والخدمات في الاتحاد الأوروبي ، وبالتالي تلبية الاحتياجات المتنوعة لعملاء الاتحاد الأوروبي مع معدل أفضل لأداء التكلفة وأكثر قدرة على التكيف منتجاتنا. كسوف
XMQ6900
بالنسبة للأداء المستقبلي لـ KINGLONG في سوق الاتحاد الأوروبي ، كان السيد Samuel Zhu واثقًا: "لقد أنشأنا قناة تسويق جيدة نسبيًا وشبكة خدمة في الاتحاد الأوروبي ، يمكننا من خلالها الحصول على طلبات مستقرة وتوسيع نطاق التسويق تدريجيًا. بالإضافة إلى ذلك ، يعزز التعاون مع أريفا ثقة شركتنا في سوق الاتحاد الأوروبي. نحن الآن نتفاوض مع شركات النقل الأخرى في الاتحاد الأوروبي ، لذا فإن التطوير المستقبلي لكينغلونج في الاتحاد الأوروبي يستحق التوقع. وفي الوقت نفسه ، كشف السيد صموئيل تشو أيضًا أن الملك يخطط منذ فترة طويلة لدخول سوق شمال الولايات المتحدة لتغطية ست قارات بدلاً من الخمس في الوقت الحالي ، وبالتالي تحقيق هدف "العولمة".