سيقام معرض BAAV لتاريخ 41 عامًا في Kortrijk Belgium الشهر المقبل. كأكبر وأقدم معرض للحافلات ، فإنه يجذب 356 عارضًا من 32 دولة ، بما في ذلك أكثر من 70 شركة تصنيع حافلات مثل فولفو ، بنز ، سيترا ، نيوبلاون وسكانيا إلخ.
كحافلات الصين الصاعدة ، "أصبحت العناصر الصينية لا غنى عنها لـ BUSWORLD Kortrijk. من المعروف أن شركات تصنيع الحافلات الصينية مثل الملك الطويل ، التنين الذهبي ، Ankai ، Yutong ، BYD ستحضر المعرض ، وتتنافس ضد العلامات التجارية الدولية.
تعتبر BUSWORLD Kortrijk كل سنتين بمثابة ريشة الرياح لتطور الحافلات العالمية. يوفر المعرض فرصة لمصنعي الحافلات وموردي قطع الغيار وعملاء الحافلات لمعرفة اتجاه تصنيع الحافلات وتطبيقها من خلال ربط الصناعتين وقيادة تطوير التقنيات والاتجاهات الجديدة عالميًا في نفس الوقت. لذلك ، يصبح BUSWORLD Kortrijk ضروريًا لشركات الحافلات الصينية لتوسيع أعمالها في الخارج.
الملك طويلة XMQ6120AGD
وقال نائب المدير العام لـ King Long ZHU ، Guoqiang للمراسل: "كأول مؤسسة لتطوير التسويق في الخارج ، دخل King منذ فترة طويلة سوق الاتحاد الأوروبي من عام 2005 وحضر معارض BUSWORLD لثلاث مرات متتالية. الفائز بجائزة Grand BAAV-بناء الحافلات لهذا العام في 2009 أثار التأثير الدولي للعلامة التجارية King Long. نعتقد أن BUSWORLD Kortrijk منصة رائعة لشركات الحافلات في الصين وتساعدنا على تعلم التقنيات المتقدمة والخبرة من شركات تصنيع الحافلات الأوربيةوالاستحواذ على المزيد من العملاء في السوق الأوربي. ولهذا السبب نحضر المعرض للمرة الرابعة.
حجز كينج منذ فترة طويلة أكبر كشك للمعارض بمساحة 600 متر مربع وسيعرض 5 أنواع من الحافلات ، بما في ذلك الحافلات السياحية الفاخرة وحافلات المدينة وحافلات الضواحي الجديدة. تم تطوير XMQ6120AGD بشكل خاص من 3 أبواب وأرضية منخفضة والأكثر مبيعًا XMQ6129Y وفقًا لأنظمة مركبات الاتحاد الأوروبي وميزات السوق المحلية مع أحدث التقنيات لتحسين كفاءة التشغيل لمشغلي الحافلات. من المعروف أن الملك طويل سيعقد مؤتمر المركبات الجديدة في يوم الافتتاح.
كأكثر شركات الحافلات الصينية غير العادية في سوق الاتحاد الأوروبي ، فإن King Long ، التي مرت 7 أنواع من الحافلات (باستثناء حافلتين جديدتين هذا العام) و 1500 حافلة تم تصديرها إلى 12 دولة في الاتحاد الأوروبي ، هي في الطليعة سواء في تصميم المنتج أو المبيعات الخارجية. ما هو أكثر من ذلك ، التعاون مع ARRIVA (أكبر مورد للنقل في الاتحاد الأوروبي) لأول مرة في عام 2010 ، ملك هزم طويل بنز وفولفو وسكانيا للحصول على طلب من 174 حافلة ديزل من مالتا ، والتي كانت علامة فارقة للملك الطويل ، حتى بالنسبة لحافلات الصين.
"يبحث كينج منذ فترة طويلة عن فرصة لتصدير الحافلات على مستوى العالم وتوسيع قاعدة العملاء منذ عام 2000 ، حيث يعد استغلال سوق الاتحاد الأوروبي الراقية هو الأهم. نعتقد أن النجاح في سوق الاتحاد الأوروبي المليء بتقنيات المركبات الأكثر تقدمًا يعني أن جودتنا وصلت إلى المستوى المتقدم في العالم وأن التوسع في الأسواق الأخرى مسألة وقت. قال تشو ، Guoqiang ، "سنقوم بتصدير أكثر من 500 وحدة من الحافلات إلى الاتحاد الأوروبي هذا العام ، يرتفع على أساس سنوي 100 ٪. إننا نتواصل الآن مع بعض مجموعات النقل المهمة في إنجلترا وأوروبا ، وسيسرع الملك طويلاً من وتيرة التطور في سوق الاتحاد الأوروبي في المستقبل.