في موجة الابتكار في صناعة السيارات ، تتطور تقنية الشاسيه من العمليات الميكانيكية التقليدية إلى مستقبل كهربائي وذكي. أصبح التحكم الخطي في هيكل السيارة ، بما في ذلك التوجيه والفراك والقيادة والتعاون الذكي ، قوة رئيسية في قيادة تطوير تكنولوجيا السيارات. مؤخرًا ،الملك طويلتشرفت بالمشاركة في صياغة وصياغة أول معيار وطني لهيكل التحكم الخطي ، والذي تم إصداره رسميًا وسيتم تنفيذه رسميًا من November 1 ، 2024.
تكنولوجيا هيكل التحكم السلكية هي جوهر مجال القيادة المستقلة. منذ 2016 ،الملك طويللقد استوعبت بقوة نبض بحث وتطوير نظام القيادة المستقلة. في عام 2017 ، أول إنتاج ضخم في الصينحافلة قيادة مستقلة L4، Apolong ، تم إطلاقه. منذ نشأتها ، أصبحت معيارًا في الصناعة ، رائدة في العملية التجارية العالمية للقيادة الذاتية. من بينها ، تكنولوجيا هيكل التحكم السلكي هي إنجاز البحث والتطوير الأساسي لفريق السيارة الذكي من كينج لونج ، والذي يدمج أكثر من 30 عامًا من مهارات تصنيع المركبات العميقة وقدرات البحث والتطوير المبتكرة ، ويخلق هيكل التحكم السلكي الكلاسيكي لسلسلة Apolong.
يعتمد هيكل هيكل Apolong II بنية كهربائية وإلكترونية مركزية ، تهدف إلى المركزية والذكاء والتعاون بين السحابة والمركبات. فهو يدمج وظائف الإدارة ويبني منصة برامج تعتمد على الاحتياجات الذكية وبنية مركبة جديدة ، مع التركيز على تحسين الخوارزميات والاستراتيجيات. استنادًا إلى بنية بيانات كبيرة ، تحتوي المنصة أيضًا على وظائف استخراج البيانات وتحليلها في الوقت الفعلي ، مما يتيح تشوهات الشاسيه وتحذيرات أعطال المركبات ، وسلامة المركبات وتحليل سلوك القيادة موفر للطاقة ، وتحليل الأداء وتقييم المكونات مثل البطاريات ، ووظائف تطبيق البيانات الكبيرة مثل استراتيجيات التحكم في القيادة الذاتية وتحليل القرار. وقد مكنت هذه الإنجازات التكنولوجية المتميزة المنتج من الفوز بجائزة خاصة لأفضل 10 شاسيه في الصين لعام 2022 ، مما يؤكد على مكانة الملك الطويلة في مجال تكنولوجيا القيادة الذكية.
استنادًا إلى تكنولوجيا شاسيه التحكم السلكية الممتازة ،الملك طويللقد نجحت في بناء سلسلة "1 N" من النظم الإيكولوجية لمنتجات المركبات بدون طيار منخفضة السرعة من خلال دمج خوارزميات الذكاء الاصطناعي المتطورة وتكنولوجيا الاتصالات 5G. هذه السلسلة تشملمركبات لوجستية ذاتية القيادةمركبات كاسحة ، مركبات أمنية ، مركبات بيع ، وغيرها من المركبات بدون طيار منخفضة السرعة ، تهدف إلى حل العمالة المتكررة وغير الفعالة في الحدائق والمؤسسات. خاصة السيارة اللوجستية ذاتية القيادة ، فهي تعالج على وجه التحديد مشكلة ارتفاع التكاليف وانخفاض الكفاءة في قطاع التسليم الطرفي لسلسلة الخدمات اللوجستية ، مما يحقق نمو القيمة للعمليات التجارية التقليدية. لقد حققت قيادة ذاتية في مختلف البيئات المرورية المعقدة ويمكن أن تعمل بثبات على الطرق المفتوحة.
حققت سلسلة منتجات القيادة المستقلة من كينج لونج عملية طبيعية في بكين وجيانغسو وشاندونغ وتيانجين وانهوي ومناطق أخرى ، مع الحفاظ على سجل سلامة بدون حوادث. ويُعزى هذا الإنجاز إلى تركيز كينغ طويل على الابتكار الأصلي والأبحاث الأساسية من "0 إلى 1" ، بالإضافة إلى الصياغة الدقيقة لهيكل التحكم السلكي من الدرجة الأولى للسيارات ومصفوفات منتجات القيادة الذاتية. ولم تؤد هذه الجهود إلى تعزيز القدرة التنافسية للشركة فحسب ، بل سرعت أيضًا من تطبيق تكنولوجيا القيادة الذاتية في هذه الصناعة.
سيؤدي إصدار المعيار الوطني لهيكل التحكم في الأسلاك إلى تسريع التسويق على نطاق واسع لمركبات القيادة الذاتية وتوفير ضمان قوي للتنمية الصحية للصناعة. وستستمر كينج منذ فترة طويلة في الاستفادة من خبرتها العميقة في صناعة السيارات للمساهمة في بناء أنظمة معايير الموثوقية واختبار الأداء والسلامة وتقييم عمر هيكل القيادة الذاتية بالتحكم في الأسلاك.